| 供應(yīng)商 | 冠縣星澤交通設(shè)施有限公司 店鋪 |
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| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 江西農(nóng)村公路波形護(hù)欄定做廠家,公路波形護(hù)欄定制,廣東公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,湖北高速公路波形護(hù)欄板批發(fā)廠家 |
| 所在地 | 山東聊城冠煙莊街道辦事處冉子路與東環(huán)路交叉口北 |
路側(cè)波形梁護(hù)欄
(1)橫斷布設(shè)
路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減少。立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25cm；當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于14cm。
護(hù)欄端頭，在迎行車方向的上游和順行車方向的下游有不同的處理方法，上面介紹的端頭處理方法均指迎行車方向的上游。順行車方向的下游端頭與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。下游端頭一般均按圓頭端梁處理。車輛行至下游端頭處，護(hù)欄設(shè)置已結(jié)束，應(yīng)該說(shuō)路側(cè)的危險(xiǎn)性已不大了。
波形梁與立柱之間加防阻塊后，有很多好處：
①防阻塊本身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu)，因此可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡；
②防阻塊固定在立柱與波形梁之間，使波形梁從立柱上懸置出來(lái)，失控車輛一旦與護(hù)欄發(fā)生碰撞，不會(huì)因?yàn)椴ㄐ瘟壕o靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻；
所屬分類：護(hù)欄網(wǎng)/波浪型護(hù)欄網(wǎng)
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主營(yíng)產(chǎn)品: 波形護(hù)欄,公路波形護(hù)欄
冠縣星澤交通設(shè)施有限公司是以生產(chǎn)高速護(hù)欄板，高速公路波形護(hù)欄板，高速公路波形梁護(hù)欄板、防阻板、托架、防水帽、端頭、法蘭立柱 公司始終堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。我們將以的產(chǎn)品和的服務(wù)回報(bào)客戶，與各位朋友攜手共創(chuàng)交通安全事業(yè)的輝煌。
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