美國(guó)海運(yùn)流程具體操作：
1、代理審核：所有從事美國(guó)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是擁有在美國(guó)本土注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生任何問(wèn)題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)；
2、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：美國(guó)線(xiàn)所有的貨代公司使用的是合約價(jià)格，但并不是每一家貨代公司都擁有美國(guó)線(xiàn)的價(jià)格，有強(qiáng)大的實(shí)力才能和各個(gè)船公司直接簽署美線(xiàn)價(jià)格；
3、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)的貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的；
4、細(xì)節(jié)規(guī)定：一開(kāi)始是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國(guó)大客戶(hù)對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的諸多要求;是港口的逾期提貨費(fèi)用；
5、限重規(guī)定：美國(guó)線(xiàn)的貨物對(duì)重量的要求很?chē)?yán)格，限重主要是受到到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸；
6、提單作業(yè)：要正確對(duì)待美線(xiàn)上使用的HB/L和MB/L，同時(shí)也要AMS和HB/L的正確對(duì)待。

美國(guó)海運(yùn)包裝要求：
1、重量限制：?jiǎn)渭鸵_(dá)到10KG起、實(shí)重不可超31KG「超過(guò)拒接】，材重超過(guò)31KG+40元/件/高單件不能超過(guò)38KG！尺寸限制「超過(guò)拒接】：邊長(zhǎng)不能超過(guò)1.2米、第二邊長(zhǎng)不超過(guò)75cm、周長(zhǎng)不超過(guò)300cm「超過(guò)拒接】，另只接方正/硬朗紙箱，拒接不規(guī)規(guī)包裝；
2、發(fā)往亞馬遜貨物請(qǐng)自行貼好入倉(cāng)FBA標(biāo)簽貼紙，每件外箱包裝上須粘貼2個(gè)以上合格的FBA標(biāo)簽貼紙并用透明膠布覆蓋(達(dá)到條碼字體清晰、防潮濕耐磨損)，如因FBA標(biāo)簽不能被識(shí)別導(dǎo)致無(wú)法派送入亞瑪遜倉(cāng)庫(kù)所帶來(lái)的后果將由發(fā)件人自行承擔(dān)；
3、為便于清關(guān)，請(qǐng)于每件產(chǎn)品及外箱上貼上“made in china"的字樣；
4、拒接不規(guī)則、過(guò)軟易變形的貨件包裝，因中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，請(qǐng)盡量用質(zhì)量好的紙箱；
5、易碎品,只接受原包裝出貨，如發(fā)現(xiàn)有改包裝的一律不接。

美國(guó)站作為亞馬遜重要的市場(chǎng)站點(diǎn)之一，針對(duì)美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)是眾多賣(mài)家選擇的渠道之一，因?yàn)樵诿绹?guó)亞馬遜FBA海運(yùn)中有慢船和快船，快船在時(shí)效方面也是十分快的。美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天，海運(yùn)適合發(fā)對(duì)時(shí)效要求不高的大貨。國(guó)內(nèi)的海岸線(xiàn)長(zhǎng)，從南方港口和北方港口出發(fā)，時(shí)效差別是很大的。

在美國(guó)海運(yùn)DDP的交貨條件下，賣(mài)方是在辦理了出口結(jié)關(guān)手續(xù)后在目的地交貨的，這實(shí)際上是賣(mài)方已將貨物運(yùn)進(jìn)了進(jìn)口方的。如果賣(mài)方直接辦理進(jìn)口手續(xù)有困難，也可要求買(mǎi)方協(xié)助辦理。如果賣(mài)方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可或辦理進(jìn)口手續(xù)，則不應(yīng)使用DDP術(shù)語(yǔ)；
買(mǎi)方負(fù)責(zé)在目的地將貨物從到達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下，但賣(mài)方要貨物可供卸載。賣(mài)方在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)應(yīng)注意運(yùn)輸合同與買(mǎi)賣(mài)合同相關(guān)交貨地點(diǎn)的協(xié)調(diào)，如果賣(mài)方按照運(yùn)輸合同在目的地發(fā)生了卸貨費(fèi)用，除非雙方另有約定，賣(mài)方無(wú)權(quán)向買(mǎi)方要求償付；
由于賣(mài)方承擔(dān)在特定交貨地點(diǎn)交貨前的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)盡可能清楚地訂明目的地的交貨地址，能具體到目的地內(nèi)特定的點(diǎn)。如果沒(méi)有約定特定的交貨點(diǎn)或該交貨點(diǎn)不能確定，賣(mài)方可以在目的地選擇適合其目的的交貨點(diǎn)。賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方?jīng)]有訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但由于整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)要由賣(mài)方承擔(dān)，賣(mài)方通常會(huì)通過(guò)投保貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

運(yùn)輸箱包到美國(guó)頓要注意的問(wèn)題：千萬(wàn)不要改報(bào)名稱(chēng)與牌子與化學(xué)物品，在運(yùn)來(lái)的貨前，一定將這本人安排要發(fā)運(yùn)輸?shù)南浒Q(chēng)、牌子等消息如實(shí)的報(bào)給樂(lè)風(fēng)運(yùn)輸公司，樂(lè)風(fēng)公司能接的就接，不要接的也能告知顧客是因?yàn)槭裁丛虿灰\(yùn)輸與安排國(guó)際海運(yùn)，就更加不要改報(bào)化學(xué)品上船，每一年都因?yàn)橛胸洿靖膱?bào)化學(xué)品上船而招致船燃燒起來(lái)，這卻不開(kāi)玩笑的事，輕則補(bǔ)償，嚴(yán)重的恐怕要下獄的。

FBA海運(yùn)要求：
1、FBA海運(yùn)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨提單要求：
A.包含AM reference number（FBA shipment上有這個(gè)NO.）。
B.包含箱子數(shù)量和托盤(pán)數(shù)量。
C.海運(yùn)FBA頭程如果可能，應(yīng)該在箱嘜或者托盤(pán)標(biāo)簽上bill of landing號(hào)碼。
2、貨車(chē)要求：
A.車(chē)重不小于7.5噸，車(chē)高不4米，其他車(chē)輛類(lèi)型將不接受。
B.海運(yùn)FBA頭程，托盤(pán)正面和正面之間留有足夠的空隙以便于AM人員卸貨（AM不接受從托盤(pán)側(cè)面卸貨）。
C.托盤(pán)不可被其他貨物阻礙，如空托盤(pán)，其他人的貨物等，AM可以拒絕貨物如果有其他妨礙物的存在。

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