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三臺(tái)縣機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料附近廠家

更新時(shí)間1:2025-09-26 信息編號(hào):3b39clsuo6a849 舉報(bào)維權(quán)
三臺(tái)縣機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料附近廠家
三臺(tái)縣機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料附近廠家
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供應(yīng)商 凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 3800.00
關(guān)鍵詞 三臺(tái)縣機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料,會(huì)機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料,仁機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料,機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料
所在地 重慶沙坪壩
彭普琳
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

道面病害類型選擇處治材料
水泥混凝土道面常見病害可分為裂縫斷板類、接縫類、豎向位移類、
表層類和道面修補(bǔ)的再次損壞等五大類 14 種典型類型
機(jī)場(chǎng)跑道道面維修分為:A道面部分破損修補(bǔ) B道肩部分破損修補(bǔ)

對(duì)道面部分破損修補(bǔ)采用環(huán)氧復(fù)合型砂漿,視破損情況確定修補(bǔ)厚度,厚度一般為15-18cm左右,鑿毛刷漿,表面濕潤(rùn)且不積水,豎向筋間距15cm,加鋼筋網(wǎng)。
道肩部分道面面積破損較多,采用高標(biāo)號(hào)水泥進(jìn)行修補(bǔ),加鋼筋網(wǎng),平均深度18cm左右,部分損壞嚴(yán)重的,采取換板措施,辦公樓前道面采用普通混凝土修補(bǔ)。

路面修補(bǔ)料底面處理
1、清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分剔掉, 對(duì)低于3的部位、過(guò)于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理,拉毛方法采用拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可;
2、清掃:將底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水沖刷干凈,沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流;
3、水潤(rùn):用水洗刷干凈后,應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間,將作業(yè)面充分潤(rùn)透,直到不再滲水為止;
4、加水:將材料與水混合攪拌,加水量在17%時(shí)效果,但根據(jù)修補(bǔ)部位不同,對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量,但加水量控制在15%—20%之間;
5、攪拌:攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆?,觀察無(wú)干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜,但也不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),防止在攪拌桶內(nèi)凝固;
6、經(jīng)驗(yàn):根據(jù)經(jīng)驗(yàn),攪拌時(shí)先加水再加料會(huì)更省時(shí)省力,因?yàn)楸静牧夏虝r(shí)間較短,一次性攪拌量不宜過(guò)大,根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度,每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。

路面修補(bǔ)料時(shí)機(jī):待修補(bǔ)面充分潤(rùn)透,表面濕潤(rùn)但無(wú)明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工,如果有積水會(huì)破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度;如果有出現(xiàn)表面過(guò)干現(xiàn)象,用淋灑的方式再重新濕潤(rùn);作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

路面修補(bǔ)料經(jīng)驗(yàn):很多施工人員習(xí)慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的,但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光,因?yàn)楸静牧铣跄龝r(shí)間較短,初凝時(shí)會(huì)有粘連性,不利于抹平,所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可;相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣,將材料攤鋪密實(shí)和均勻,所以在施工時(shí)避免出現(xiàn)空洞和斷層,特別是與底面的粘接處,在攤鋪時(shí)先薄薄的刮上一層,觀察各凹凸點(diǎn)都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆積,用分層填充的方式做到密實(shí)均勻,但此環(huán)節(jié)是連貫進(jìn)行的,中間不能間隔,不然會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象。

水泥混凝土中有大量的毛細(xì)孔,充分濕潤(rùn)可以將毛細(xì)孔中的空氣排出,使修補(bǔ)面層不出現(xiàn)穿孔。)攪拌:將永固路橋的水泥混凝土修補(bǔ)材料與干凈的水混合攪拌,加水量在14%時(shí)效果***,但根據(jù)修補(bǔ)部位不同,可適當(dāng)調(diào)整加水量,但加水量應(yīng)控制在15%–16%之間(加水過(guò)多,會(huì)出現(xiàn)泌水、漂漿、離析等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響材料的粘接性、強(qiáng)度和美觀度)。用手持?jǐn)嚢铏C(jī)攪拌均勻(人工攪拌一方面攪拌不均勻,另一方面會(huì)導(dǎo)致加水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于規(guī)定加水量,會(huì)出現(xiàn)泌水、漂漿、離析等現(xiàn)象),觀察無(wú)干粉泡為止,如果仍有干粉泡,可靜置一分鐘后再攪拌,攪拌時(shí)間3-5分鐘為宜,不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),防止在攪拌桶內(nèi)凝固。修補(bǔ):先用吹風(fēng)機(jī)將操作面內(nèi)的明水清理干凈。

所屬分類:混凝土/商砼/混凝土修補(bǔ)料

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