擺線針輪減速機是有反正的。擺線針輪減速機上都有標(biāo)記，安裝時有標(biāo)記的一面須朝上。每對擺線針輪減速機的標(biāo)記也不同。每個廠家打字號標(biāo)記的位置不同。不過也有安裝位置標(biāo)記。無論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段。
一旦軸承嚴(yán)重磨損、負荷過重或受到?jīng)_擊而使行星齒輪減速機軸承稍有變形或彎曲，就會造成轉(zhuǎn)子掃膛。掃膛的結(jié)果，輕則使鐵心表面擦傷，重則使鐵心磨損而導(dǎo)致繞組碰殼燒毀，應(yīng)立即切斷電源，使減速電機停止工作，并進行檢查。
當(dāng)人們使用該硬齒面減速機時，可能會出現(xiàn)抽氣現(xiàn)象。這種現(xiàn)象不是大問題造成的，但要及時解決。具體方法如下：
1、在硬齒面減速機中使用時，不可能直接排放大氣。比如減速機進風(fēng)口和出風(fēng)口的壓差會過大，會使硬齒面減速機過載。以確保它能夠到達減速機轉(zhuǎn)子之間的開放空間，這是確保較高真空所需要的。
2、使用減速機時，需要設(shè)置一個前置泵，當(dāng)系統(tǒng)中的壓力被前置泵吸到一定范圍時，再啟動減速機，避免硬齒面減速機出現(xiàn)過載現(xiàn)象。前級泵可以選擇直接排放大氣的手動干油泵，如水環(huán)式真空泵，旋片手動干油泵，滑閥手動干油泵和往復(fù)式真空泵
3、隨著硬齒面減速機的轉(zhuǎn)子不斷翻轉(zhuǎn)，吸入的氣體從進氣口被吸入轉(zhuǎn)子和泵殼之間的空間，然后通過出氣口排出。由于抽吸后空間完全封閉，泵腔內(nèi)的氣體不會收縮和膨脹。然而，當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部翻轉(zhuǎn)出氣口邊緣，空間與排氣側(cè)連通時，由于排氣側(cè)的氣體壓力較高，一些氣體被沖回空間，使氣體壓力突然增加。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，氣體從泵中排出。
載荷的偏向和巨細載荷是選擇擺線針輪減速機軸承范例時應(yīng)起首思量的要素。載荷較大時宜選用線打仗的滾子軸承，中等和較小載荷時應(yīng)選用球軸承。當(dāng)軸蒙受純徑向載荷時，應(yīng)選用深溝球軸承；當(dāng)受純軸向載荷時，且轉(zhuǎn)速不高時，宜選用推力軸承。
軸承的剛性一樣平常環(huán)境下，轉(zhuǎn)動軸承在載荷作用下的彈性變形是很的，但是，對付某些細密機器，軸承的彈性變形，將影響其事情質(zhì)量，這時，應(yīng)選用剛性較高的軸承。滾子軸承的剛性球軸承，由于滾子與滾道的打仗為線打仗。
擺線針輪減速機若是在使用中出現(xiàn)冒煙的情況可真是讓人苦惱不已，那么這類情況又是由什么原因?qū)е碌哪兀?br />
1、使用環(huán)境溫度過高，超過40℃，使減速機進風(fēng)太熱，散熱困難，要采取降溫措施；
2、軸承損壞或磨損過大等，使定子和轉(zhuǎn)子相碰擦，可檢查減速機軸承是否有松動，定子和轉(zhuǎn)子是否裝配不良；
3、籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子線圈接頭松脫，引起維修網(wǎng)電流過大而發(fā)熱，可對銅條轉(zhuǎn)子作焊補或更換，對減速機鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)更換轉(zhuǎn)子；
4、繞組接線有錯，誤將星形接成三角形，或誤將三角形接成星形，擺線針輪減速機在額定負載下運行，都會使電機過熱，應(yīng)檢查糾正；
5、擺線針輪減速機內(nèi)風(fēng)扇損壞，裝反或未裝，應(yīng)進行正確安裝，損壞的風(fēng)扇應(yīng)修復(fù)或更換。
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