防疲勞激光燈的設(shè)計理念是通過沖擊性的視覺刺激，改變光線和聲音的變化，刺激駕駛員眼部的視覺感官，提高駕駛員的警覺性和反應(yīng)能力，改變單一行車環(huán)境引起的視覺疲勞。通過感官刺激，提醒駕駛員在事故多發(fā)路段提高行車意識，以提升行車安全。其靈活安裝、無視覺遮擋和夜間駕駛助力等特點，使其成為應(yīng)對駕駛員疲勞駕駛問題的一種創(chuàng)新設(shè)備。在道路交通安全中，這種創(chuàng)新的技術(shù)為駕駛員提供額外的警示和防護，確保他們安全駕駛于高速公路上。
“防疲勞激光燈”只是預(yù)防事故科技化應(yīng)用的一種“提醒”措施，避免疲勞駕駛還是要從自身做起。
★足夠的睡眠時間，盡量避開午后和夜間行車。
★科學(xué)的安排行車時間，連續(xù)駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘。
★夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2小時，好由2人輪流駕駛，交替休息。
★合理安排休息方式，駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢。如果駕車時感到困倦，應(yīng)駛?cè)敕?wù)區(qū)或就近出口駛離高速停車休息。
由于警示燈一般安裝在戶外，受外界環(huán)境因素影響，警示燈燈芯及線路極易受損，需定期維修更換，而常規(guī)警示燈與燈座合為一體，難以單拆分、安裝，不利于定期檢修，降低警示燈的使用效果；另外，警示燈的光束照射范圍與燈體設(shè)置角度有關(guān)，常規(guī)的警示燈一般分為兩種，其一為固定傾斜角度的警示燈，該種警示燈雖穩(wěn)定，但不可調(diào)節(jié)角度，實用性差；其二為利用鉸鏈轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)角度的警示燈；該種類型警示燈雖調(diào)節(jié)簡單，但是轉(zhuǎn)向后的警示燈穩(wěn)定性較差，極易因外物碰擊而造成照射角度的偏移，從而影響警示燈的使用。
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行駛安全也在不斷提高，給駕駛員帶來了的保障。為了確保駕駛安全，高速防疲勞激光燈應(yīng)運而生，成為了駕駛員的得力助手。
控制系統(tǒng)-高速防疲勞激光控制系統(tǒng)其實很簡單，我們將產(chǎn)品做到非人士都可以安裝的傻瓜模式。 一個產(chǎn)品的好壞往往是對客戶來說，安裝簡單易用，質(zhì)量。 控制柜采用的是戶外防雨P(guān)VC材質(zhì)，內(nèi)置頻率控制器和光控控制器，頻率控制器是用來控制激光燈閃爍的頻率快慢和顏色變換的，目前我們研發(fā)了5套常用的程序，其中高速防疲勞激光燈的定制程序也納入了默認程序，光控開關(guān)是一個簡單的裝置，白天會自動關(guān)閉設(shè)備，到來晚上光線變暗時會自動打開設(shè)備，真正做到無人值守，也不需要定時。
據(jù)了解，疲勞駕駛作為一種隱蔽性違法，一直是高速公路上交通事故的重要誘因，尤其是夏季后半夜行駛的大貨車更是事故多發(fā)。連續(xù)駕駛超過4個小時就屬于疲勞駕駛，是違法行為。高速公路路面平直、固定參照物少，駕駛?cè)藛T駕車時動作單調(diào)視線單一，長時間在這樣的條件下駕車容易被“催眠”，夏季高溫增加人的體力消耗，這樣的“催眠”現(xiàn)象更為嚴重。
所屬分類：交通安全設(shè)備/警示燈
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