散裝飼料運(yùn)輸車車箱體、飼料罐體、箱體部分設(shè)計(jì)采用框架式結(jié)構(gòu)，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個(gè)內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時(shí)僅依靠重力的作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中，垂直的外側(cè)板將底盤與箱體融為一體，使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體共設(shè)四個(gè)倉，中間兩個(gè)倉位常開倉，即直接通向水平螺旋機(jī)，前后兩個(gè)倉位常閉倉，分別設(shè)有出料倉門，只有打開倉門才能與螺旋機(jī)相通。 螺旋輸送系統(tǒng)、螺旋輸送系統(tǒng)包含水平螺旋機(jī)、垂直螺旋機(jī)和傾斜螺旋機(jī)，其管徑分別為273、273、219，輸送量從小到大依次排列為水平螺旋機(jī)、垂直螺旋機(jī)和傾斜螺旋機(jī)，這樣能卸料順暢。螺旋機(jī)前后端均設(shè)有密封裝置，由液壓馬達(dá)驅(qū)動，通過液壓系統(tǒng)人工手柄控制方式進(jìn)行轉(zhuǎn)向和順序的控制。

散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐；
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，質(zhì)量，避免污染。全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率；
3、全自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件；
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)；

散裝飼料運(yùn)輸車，散裝飼料罐在養(yǎng)殖行業(yè)越來越受歡迎了，在運(yùn)輸中可以幫助客戶解決很多問題，例如方便裝卸，節(jié)省成本，方便快捷。散裝飼料運(yùn)輸車的作用：
1、方便快捷。上料不用人工，飼料廠直接機(jī)械上料;卸料直接用電動(液壓)卸料，機(jī)械速度直達(dá)理想，還可分倉設(shè)計(jì)，一次運(yùn)輸不同飼料，滿足多品種需求；
2、儲存。與散裝飼料運(yùn)輸車配套的，有一個(gè)個(gè)自動喂料系統(tǒng)的儲料塔，飼料直接打入料塔，場區(qū)設(shè)計(jì)可以讓散裝飼料運(yùn)輸車不用進(jìn)場就能完成卸料，這樣更減少了外來運(yùn)輸車所帶來的潛在污染問題，場區(qū)料塔完全封閉不會受到污染，儲料更有保障。不用再裝卸、拆分、攪拌和喂食，而可以被自動定時(shí)定量地送進(jìn)溝槽；
3、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。包裝不用袋，每噸可節(jié)約成本30元;不用人工上下料，每噸節(jié)約成本10元左右，對于年出欄6000頭商品豬的企業(yè)來說，每年可以節(jié)約成本約10萬多元，這是看得見摸得著實(shí)實(shí)在在的效益；

散裝飼料運(yùn)輸車車與傳統(tǒng)人力運(yùn)輸區(qū)別在于：
1、節(jié)約人力成本,省時(shí)省力，產(chǎn)生率；
2、自動化上料卸料,多快好??；
3、飼料不會二次分離；
4、結(jié)構(gòu)鋼材好，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長；
5、品種，高度可定制；
6、功能，能運(yùn)粉狀料，顆粒料，飼草料、豆粕、谷物、秸稈、青飼料、肉骨粉、乳清粉、油脂、魚粉、雜粕等等；
7、節(jié)約大量飼料包裝袋多余費(fèi)用；

廂式運(yùn)輸車是運(yùn)輸工業(yè)等固體類危化品一般采用廂式貨車。車身顏色一般為，并有“嚴(yán)禁煙火”和“爆”等字樣。車廂頂部封閉，廂體側(cè)門裝卸貨物。

3類（易燃液體廂式運(yùn)輸車）：運(yùn)輸具有立容器包裝的粘合劑，涂料，涂料溶液，苯，甲醇，乙醇，、油漆。

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