耐磨車廂滑板具有耐沖擊性、高耐磨性、耐各種酸、堿、鹽、極低的吸水率、優(yōu)良的耐低溫性能在-176攝氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工車輛廣泛應(yīng)用）特別是不沾料自潤(rùn)滑性為駕駛員解決了卸車時(shí)物料沾斗的煩惱。適用于解放自卸、中國(guó)重汽自卸、紅巖自卸、東風(fēng)自卸、歐曼等自卸車的車廂底板。

車底板耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、化，耐低溫，是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的材料。耐磨車廂滑板應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用于船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯里、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的特優(yōu)勢(shì)。

車廂滑板的這種不粘附性比較大的節(jié)省了車廂卸貨時(shí)所產(chǎn)生的人力物力，可以做到一滑見(jiàn)底，不留痕。車廂滑板它不只是耐磨、防腐蝕、抗沖擊，更是可以減少裝卸時(shí)間，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，增加了卸車效率。

車廂滑板的耐磨性，其耐磨性能是鋼鐵的6倍，能有利保護(hù)車廂。這種襯板還有他的一項(xiàng)重要的性能：自潤(rùn)性，它能夠使車廂潤(rùn)滑，防止潮濕的粉塵，煤灰和碎石粉等易粘結(jié)的貨物堵塞，能順利的從車廂內(nèi)傾倒下來(lái)，提高工程車廂的工作效率和成本。

車廂增滑板特點(diǎn)：
1、不粘料，加快下料速度。為什么不粘料呢：這是因?yàn)楦叻肿恿烤垡蚁┌宓奈侍貏e低，只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却螅膊粫?huì)粘在上面；
2、抗腐蝕。聚乙烯車廂襯板是高分子有機(jī)材料，對(duì)酸堿有耐性。這是鋼板做不到的；
3、抗沖擊。聚乙烯車廂襯板分子量大，化學(xué)鍵緊密。因此抗沖擊能力強(qiáng)，不會(huì)斷裂；
4、耐低溫。聚乙烯車廂襯板在-150度的環(huán)境下，性能依舊不衰減，不會(huì)像鋼板一樣，在零下二三十度就發(fā)脆。特別適合東北、內(nèi)蒙古地區(qū)。不粘土效果好，就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會(huì)很干凈。

超乾橡塑制品的耐磨車廂滑板還表現(xiàn)出的抗沖擊、耐腐蝕和抗酸堿能力。在復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境中，這些性能為貨車提供了的保護(hù)，確保了車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此，無(wú)論是在崎嶇的山路、泥濘的工地，還是在惡劣的氣候條件下，超乾的耐磨車廂滑板都能為貨車提供強(qiáng)有力的支持。 值得一提的是，超乾橡塑制品有限公司的耐磨車廂滑板在多個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)工程領(lǐng)域發(fā)揮了作用。

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