蝸輪減速機(jī) 產(chǎn)品概述： 1、S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實(shí)施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。 3、該機(jī)密封性能好，對工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。 4、該機(jī)傳動精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動的場合工作，可連接各類減速機(jī)及配置各類型電機(jī)驅(qū)動，可安裝在90度傳動操作位置。 5、該電機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過特種熱處理，具有加工精度高，傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長等特點(diǎn)。 6、該減速機(jī)可配置各種類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。 結(jié)構(gòu)形式： 1.特點(diǎn)：斜齒輪與蝸輪組合,垂直輸出,結(jié)構(gòu)緊湊，速比大。 2.安裝型式和輸出方式：底座式、法蘭式、小法蘭式和扭力臂式安裝，實(shí)心軸 和空心軸輸出。 3.輸入方式:直聯(lián)電機(jī)，軸輸入和聯(lián)接法蘭輸入。 4.減速比：23.8～389，S/R組合可達(dá)26688。 5.平均效率：速比23.8～67.8，77%，速比73.7～38962%，S/R組合57%
通過對傳統(tǒng)材料的分析和對比，我國在金屬材料、建筑材料與有機(jī)高分子材料的產(chǎn)量和消費(fèi)數(shù)量的排名等方面均處于世界的位置。在減速器的設(shè)計(jì)和制造方面，研究方向?qū)?、率、低成本發(fā)展。
當(dāng)前，我國引入了高水平的機(jī)床和齒輪精度均可與國際水平相比，但傳動件的材料和控制技術(shù)仍無法與國際水平相比。所以，在提升制造工藝、改進(jìn)工作能力的同時，還需對減速齒輪的材料和質(zhì)量進(jìn)行改進(jìn)。減速器的使用和運(yùn)作由齒輪之間的相互嚙合實(shí)現(xiàn)力的傳遞，在減速器設(shè)計(jì)過程中，不僅要分析材料的性能是否與零件當(dāng)前的工作條件保持一致，還要分析材料的經(jīng)濟(jì)性，以材料易于制造，以便提高零件的生產(chǎn)效率，減少企業(yè)的經(jīng)營成本和不必要的損耗。如果齒輪材料選取不當(dāng)，則會使零件出現(xiàn)早期磨損，甚至無法使用。
齒輪聲輻射特征分析
在選擇用不同結(jié)構(gòu)形式的齒輪時，對其特定結(jié)構(gòu)建立聲輻射模型，進(jìn)行動力學(xué)分析，對齒輪傳動系統(tǒng)噪聲進(jìn)行預(yù)先評估。以便根據(jù)使用者的不同要求（使用場所，是否無人操作，是否在城區(qū)內(nèi)，地上、地下建筑物有無特定要求，是否有噪聲防護(hù)，或無其他特定要求）去滿足。
所屬分類：減速機(jī)/變速機(jī)/硬齒面減速機(jī)
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