液壓傳動是用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式。抗磨液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質,在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于抗磨液壓油來說,應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關,還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。目前廣泛采用的抗磨液壓油在使用中存在腐蝕金屬和潤滑性不良等問題。
液壓油油溫過高會產生哪些危害?
液壓油油溫過高會嚴重影響機器的正常運轉和使用、降低液壓元件的使用壽命,并增加機械設備的維修成本。
1、液壓油長期在較高的溫度下工作會加速油品的氧化,縮短液壓油的使用壽命,酸性氧化產物還會腐蝕金屬,氧化產生的油泥會堵塞油濾,增加泵的磨損。
2、加速橡膠密封件老化變質,壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。
3、液壓元件產生熱膨脹,配合間隙減小,造成元件失靈或卡死。
4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機械設備無常工作。
5、油液汽化、水分蒸發(fā),容易使液壓元件產生穴蝕,油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔,使液壓系統(tǒng)不能正常工作。
6、油品的粘度變低,內泄漏增多,油泵容積效率下降,磨損增加,縮短使用壽命。
7、液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時,使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加,結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。
8、密封件變形和老化而失去彈性,發(fā)生漏油。過高溫度還能使導管和接縫破壞。
9、容易導致液壓油溢出油缸而形成漏油。
挖掘機液壓油對液壓系統(tǒng)的作用及性能有哪些?一般可以分為:液壓動力傳遞、潤滑作用、良好防腐性能、的導熱性。
1、液壓動力傳遞:
液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)是由液壓泵、閥、馬達等元件組成的且始終以液壓油作為動力傳遞介質,通過液壓泵將液壓油加速、加壓(機械能轉化為液壓能),通過分配閥的轉換,至液壓馬達(液壓能化為機械能)傳遞到各工作裝置進行做功。在液壓動力傳遞做功的過程中,要求油料既要保持油質的粘度,以便減少漏損,保持壓力,還要求油的流動性以低粘度、高密度為宜,通常是按機械性能需求按一定比例調配添加劑來滿足其性能要求的。
2、潤滑:
液壓元件在高速運轉的狀態(tài)下潤滑尤為重要。液壓油的潤滑性應能滿足其需要,即減少元件磨擦降低其磨擦熱的產生。油質對元件的正常潤滑影響很大,如液壓油中的酸性氧化油液的顆粒雜質,含有水分等對液壓元件的磨損都有較大影響。
3、防腐:
液壓挖掘機在工作狀態(tài)或長時間停機時,液壓元件的保護至關重要,有時因液壓油變質,含水或選用油液質量較差,缺乏配調防腐添加劑而導致液壓元件表面銹蝕或密封橡膠腐蝕致使報廢。
4、導熱:
液壓系統(tǒng)在液壓油的運動做功時,導熱是極其重要一環(huán)。液壓油的熱傳導和系統(tǒng)的冷卻條件(液壓散熱器)的合理匹配,可使挖掘機液壓系統(tǒng)保持平衡溫度,確保液壓系統(tǒng)的正常工作。但是除液壓系統(tǒng)內泄摩擦生熱外,液壓油的選用不當或長期變質退化的油料對液壓系統(tǒng)的高溫現(xiàn)象有著重要影響。
液壓機應該使用什么類型的液壓油
1、多級與單級
機器的工作溫度范圍是決定是否需要多級或單級油的因素。如果機器需要在冬天的寒冷天氣和夏季的熱帶天氣下運行,那么在這個寬廣的工作溫度范圍內,可能需要多級機油來將機油粘度保持在佳限度內。
如果機器的工作溫度范圍較窄,并且可以使用單級油保持佳的流體粘度,我不會選擇多級。多級液壓油更昂貴。而且,如果使用單級油,則由于VI改進劑剪切下來而不會有粘度損失的可能性。
2、乳化劑與非乳化劑
乳化劑油具有乳化水的能力,并分散和懸浮其他污染物,如清漆和污泥。這樣可以避免元件沉積,但意味著污染物不會沉淀出來-將其過濾掉。這些在移動式液壓機器中是理想的特性,與其工業(yè)對象不同,由于其體積較小,因此在儲層污染物沉降和沉淀的機會有限。
當使用具有去污/分散添加劑的油時,通過油分析密切監(jiān)測含水量更為重要。水會加速油的老化,降低潤滑性和過濾性,降低密封壽命并導致腐蝕和汽蝕。乳化水可以在系統(tǒng)的高負荷部分轉化為蒸汽。通過將含水量保持在100ppm以下可以大大避免這些問題。
3、抗磨損與不抗磨
抗磨添加劑的目的是在邊界條件下保持潤滑(失去全膜潤滑)。發(fā)動機和液壓油中使用的常見的抗磨添加劑是二烷基二硫代磷酸鋅(ZDDP)。耐磨液壓油的存在并不總是被看作是積極的,因為它可以在水中化學分解,并且攻擊一些的金屬。但是,抗磨添加劑對于高壓,液壓系統(tǒng)中使用的任何油都是的。
液壓油多久更換?
液壓油在使用中長期慢慢積累會變臟,一般來說,是到了你都能感覺到磨損設備了,才會考慮更換,但是他們已經磨損啦,建議有濾油機的企業(yè),在線運行,隔個兩三個月就進行一次在線循環(huán),這樣液壓油就一直干凈,不光能延長液壓油的使用壽命,還能對設備進行保養(yǎng)。
如何判斷液壓油是否要更換?
判斷液壓油是否需要更換的方法:看液壓油發(fā)黑或者表面有白沫,手感可明顯感覺液壓油油雜質就要更換新的液壓油,但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。
如果工作時間不常,液壓油顏色比新的液壓油深或略微發(fā)白,可以有濾油小車過濾,用過濾網(wǎng)這個方法是不可取了,也達不到很好的過濾效果,只能過濾大的顆粒雜質,實際上很液壓雜質還是沒過濾。
當液壓油更換的時候,一般企業(yè)都是采用更換新的液壓油,抽出油箱中的舊油,然后清干凈下面的油泥,再加入新的液壓油,那有沒想過,這個油泥其實平時已經磨損設備啦,還有沒有想過,當新油加入以后,管路中的舊油是沒法換的,一開機,舊油就混入新油中,污染新油,變相的降低潤滑油的使用壽命。
控制液壓油的油溫,正常工作時液壓油油溫為35℃-55℃,高不超過70℃,液壓油油溫過高會有以下影響:
1、油液黏度下降,危害是油膜破壞、摩擦阻力,引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行;同時導致泄漏增加,系統(tǒng)工作效率顯著降低;油液經過節(jié)流器時其特性會發(fā)生變化,使活塞運動速度不穩(wěn)定。
2、油溫過高引起機件熱膨脹,使運動副發(fā)生動作不靈或卡死現(xiàn)象。
3、當油溫超過55℃時,油液氧化加劇,使用壽命縮短,據(jù)試驗確認,當油溫超過55℃后溫度每升高9℃,油的使用壽命縮短一半。
防水排水
油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好,不滲漏。油箱底部應設排水閥。受到水污染的液壓油呈現(xiàn)乳白色,應采取分離水分措施。
防止空氣
1、合理使用排氣閥。
2、液壓系統(tǒng)尤其是液壓泵吸油管路完全密封。
3、系統(tǒng)回油盡量遠離液壓泵吸油口,為回油中的空氣逸出提供充分時間。
4、回油管管口應為斜切面并伸入油箱液面以下,減少液流沖擊。
廢油處理
廢油、泄油、漏油不得直接利用。
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