礦用車配件：礦車的使用為企業(yè)的生產(chǎn)效率的提升提供支持幫助，所以要想讓礦車持續(xù)為我們工作，就要延長它的使用壽命，礦車的保養(yǎng)工作：
，新安裝未經(jīng)試車的礦車，在啟動之前，應(yīng)用人工或吊車搬動礦車回轉(zhuǎn)2、3轉(zhuǎn)，以免發(fā)生碰撞事故。礦車不允許有載啟動，有載啟動將會造成電氣跳閘或機(jī)件的破壞。因此要檢查破碎腔內(nèi)有無礦石或鐵塊等物。其次，檢在油箱中的油位和油溫，油溫低于20度不應(yīng)開車，此時須用電熱器或暖氣熱水等加熱。檢查鎖緊缸的油壓、調(diào)整環(huán)在鎖緊狀態(tài)下方可啟動。做了上述檢查并確信不會有任何故障發(fā)生后，方可按照下列程序開動礦車。

二手自卸車選購注意事項(xiàng)有哪些？二手自卸車選購時，要注意一定的方法步驟，才能選購到一輛自己滿意的，的二手自卸車。二手自卸車選購時，要對二手自卸車做一個整體的檢查，比如反光鏡，轉(zhuǎn)向燈以及空調(diào)設(shè)備等，這些都是基本的。在二手自卸車選購時也要掌握一定的二手自卸車選購注意事項(xiàng)。
二手自卸車選購注意事項(xiàng)一：車身的損壞狀況：仔細(xì)觀察接縫是否彎曲，是否大小不一等，如果出現(xiàn)此種情況該車出現(xiàn)過事故，進(jìn)行過重大維修；
二手自卸車選購注意事項(xiàng)二：車身的銹蝕程度：如果車窗，接縫處銹蝕嚴(yán)重，說明該車較舊；
二手自卸車選購注意事項(xiàng)三：前輪的定位情況：用千斤頂把前輪頂起，用手晃動一下前車輪，看是否左右，上下晃動，如出現(xiàn)較大的間隙，說明該車軸承等部位磨損嚴(yán)重。
二手自卸車選購注意事項(xiàng)四：減震器和懸掛系統(tǒng)的檢查：用力壓下車頭的一角，放松后車輛會自動彈回，并自由跳動2-3次，若無此情況，說明該車減震器或懸掛彈簧工作狀況不良。

近年來，伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速騰飛，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，物業(yè)發(fā)展迅猛，從而使國內(nèi)重型車輛得到了大量普及，市場需求量進(jìn)一步加大。而底盤高，越野性能好，轉(zhuǎn)向靈活，加上卸貨方便，是工程建設(shè)中不可或缺的得力工具；但自卸車的底盤高，也意味著它的高，穩(wěn)定性差。這要求駕駛員在駕車時更要注意交通，穩(wěn)重行車。
隨著自卸車的發(fā)展和國內(nèi)購買能力的提高，自卸車已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的什么活都可以干的自卸車，陜汽結(jié)合自卸車所運(yùn)輸?shù)牟煌浳?、不同工況、不同地區(qū)定義細(xì)分自卸車產(chǎn)品。
需要用戶在購買車輛時提供具體使用情況，如干什么活？運(yùn)距？路況？車速？等涉及運(yùn)營的數(shù)據(jù)需求：
先客戶在選擇底盤時，一般是按經(jīng)濟(jì)效益來考慮的，比如：底盤的價格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費(fèi)等。除此之外，出于對行車要求，用戶還要考慮整車的如下參數(shù)：
1、底盤車架上平面離地高度。行業(yè)中6x4底盤車架上平面離地高度普遍在1200mm，該數(shù)值越大整車越高，越容易造成翻車。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度。考慮到客戶的正常使用，行業(yè)中普遍配置12.00R20子午胎，陜汽通過對懸架、車架的持續(xù)優(yōu)化，降低整車，6×4自卸車底盤車架上平面離地高度1100mm，相比行業(yè)低100mm，在行車的前提下，進(jìn)一步降低輪胎磨損。
2、整車軸距與后懸的合理匹配。如果后懸過大會影響自卸車舉生穩(wěn)定性，造成舉生翻車事故。陜汽通過對底盤與大箱的匹配，調(diào)整整車軸距與后懸，真正做到滿載上坡不翹頭，轉(zhuǎn)彎行駛不發(fā)飄。
3、自卸車對轉(zhuǎn)向有很求。尤其是在西南等山區(qū)路段，道路坡度及彎度較多，長時間滿載行車易造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油溫過高，造成系統(tǒng)內(nèi)部泄壓，司機(jī)感覺方向沉重，易造成駕駛疲勞，對行車帶全隱患，陜汽通過對轉(zhuǎn)角優(yōu)化，匹配大缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)、增加散熱鋼管，行業(yè)轉(zhuǎn)角，小轉(zhuǎn)彎直徑減小2.7米，好調(diào)頭，轉(zhuǎn)向性能行業(yè)。
4、自卸車主要用于短途倒運(yùn)，行車路況復(fù)雜，制動相對頻繁。行業(yè)中大部分車型前軸采用分配閥，后橋采用繼動閥，市場上各維修點(diǎn)對客戶反映的剎車偏軟問題常用的土方法是改制“剎車大王”表面上解決了重車剎車問題，但同時帶來空車拖輪胎，還一個是容易破剎車鼓，所以該方法僅僅是讓駕駛員初始制動時感覺效果明顯，實(shí)際上制動系統(tǒng)壓力未曾改變，且容易造成制動力衰減。陜汽自卸車標(biāo)配的16噸MAN鑄造橋匹配410×220mm變截面制動蹄片，確保制動平穩(wěn)，同時在制動系統(tǒng)中增加油水分離器，降動系統(tǒng)閥類故障率，有效提升車輛出勤率。匹配多路行車?yán)^動閥，真正做到輕踩剎得住，重踩不點(diǎn)頭。

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