電動門遙控發(fā)射器應保持外殼好，防止擠壓、振動、跌落、進水等現(xiàn)象。注意檢查電池電壓，必要時及時更換。當遙控距離過近時，一般應更換電池。電池型號為KC12V-23A。遙控器應盡量避開電磁干擾源。
電動伸縮門的連接管連接結(jié)構(gòu)，該構(gòu)造包含裝在各電動門架構(gòu)上的橫桿1及連接于橫桿上的連接管2，連接管上穿設橫桿用的孔21為翻邊孔，其特點在于，在每一個孔的內(nèi)表面與橫桿的外表面中間各配有一個耐磨損套3，且位于連接管內(nèi)的橫桿外部配有可防止連接管沿軸向運動的固定套4。翻邊孔21可以是外翻邊孔，還可以是內(nèi)翻邊孔。固定套4用螺絲釘5與橫桿1固定。
在選擇廠家的時候要能夠多去注意到這一問題，看看在品質(zhì)方面到底是怎么樣的，如果品質(zhì)不怎么好，也就會認為不能夠放心的建立起合作關(guān)系，而且也有可能會容易導致后期根本就不能夠正常的進行使用，會比較容易發(fā)生故障，壽命也根本就不能夠得到良好的。正常情況下，這種產(chǎn)品的使用壽命應該是較為長久的，要想確保電動伸縮門廠家提供的產(chǎn)品比較好，擁有*，就需要去注意到產(chǎn)品是否通過了品質(zhì)檢測報告。其實對于一個人來說，基本上也就不能夠很好的去分辨出產(chǎn)品的質(zhì)量到底是怎么樣的，就可以直接去查看一下品質(zhì)檢測報告，在通過了品質(zhì)檢測以后，也就可以放心購買。
查看門體是否被緊固，導致門體的組裝方法不正確，操作系統(tǒng)差。 調(diào)節(jié)門體主框架的松緊度。 底板的重量恰到好處，一些小型商用車制造商將替換此問題，并增加底板以降低成本。
不銹鋼電動伸縮門的形狀不適用于非軌道式， 一些制造商不夠，無法制作任何樣式。 他們認為沒有限制，實際上有技術(shù)規(guī)定，重要的是門是平行的。 這也是對基本問題的考慮，非常重要的問題，如果地面傾斜或不平坦，將導致不銹鋼電動伸縮門偏離。
不銹鋼電動伸縮門導軌損壞，需要更換。 功率不足或連續(xù)排成一排的電動門難以操作，并導致水位上升， 建議調(diào)整卸料門的密封，可以手動將其推向門頭。 在這種情況下，可伸縮門返回其位置，如果軌道在移動，則它可能被太少的磁鐵掩埋或隔開。
電動伸縮門的技術(shù)越來越成熟，性能也是越來越穩(wěn)定尤其近兩年車牌識別系統(tǒng)的普及，許多客戶喜歡把車牌識別系統(tǒng)控制電動門代替了之前的道閘，這樣既達到了門口效果又增加了安全。然而電動門一般是沒有車輛通行功能的，所以我們在這個基礎上增加了車牌識別，就是希望兩者可以結(jié)合使用。另外還有些廠房之前裝了電動門，然而現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)普通的電動門滿足不了他們智能化停車需求，想要*淘汰原來的設施也可惜，所以現(xiàn)在在電動伸縮門前面增加車牌識別系統(tǒng)，這樣既節(jié)省了開支也滿足了客戶車牌識別的需求，進出車輛有記錄。
檢查線和線之間，無間接短路
在傳輸室中拔出地下電纜插頭，使用萬用表RX1測量電機的三根導線是否紅、白、黃連接，黃色(紅色)和白色，電阻應為約15歐姆，黃色和紅色應在30歐姆左右，然后抗蝕劑。另一條線是由R×10K齒輪測量的(主要是在檢查線和線之間，無間接短路)。
紅色、白色和黃色的三條電機線沒有連接(電阻是無限的)，然后檢測到紅色、白色和黃色的尾部接線盒。如果連接在一起，則地下電纜中的紅色、白色和黃色斷路器斷開。三根線在插頭上重新測量，其中門排連接到機器的頭部。如果是連接，則從門排到過道室。斷線(包括插頭之間的不良接觸);如果仍然堵塞，直接測量電機的定子繞組是否打開。
檢查車牌識別攝像機角度
車牌識別攝像機距離識別區(qū)域4米左右效果比較好，路面的識別區(qū)域根據(jù)路寬，寬不能超過4米(也就是說，把車道畫在4米以內(nèi)，或者你在地上畫一道進出的中心線行駛箭頭，讓車盡量沿著中心線行駛、進出大門)
檢車進出車輛是否在識別區(qū)域
一定要把車輛進出的車道規(guī)劃在車牌識別的區(qū)域內(nèi)(識別區(qū)域長3-4米，寬1-2米)，才能正確識別并且開閘
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