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威海榮成市導(dǎo)軌載貨梯升降平臺(tái)液壓升降貨梯電話

更新時(shí)間1:2025-09-24 信息編號(hào):2a3nnr1g0ab8ec 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 華速昌達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
材質(zhì) 不銹鋼板
電動(dòng)功率 1.5
額定載荷 500kg
關(guān)鍵詞 威海升降平臺(tái),臨沂沂導(dǎo)臂式升降平臺(tái),濱州導(dǎo)臂式升降平臺(tái),煙臺(tái)提料機(jī)升降平臺(tái)
所在地 山東青島市李滄區(qū)重慶中路873號(hào)10號(hào)樓2單元2404戶
蘇林昌
򈊡򈊣򈊣򈊤򈊥򈊠򈊡򈊨򈊢򈊥򈊩

1年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

升降貨梯通過(guò)液壓或機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物定向垂直運(yùn)輸,消除了傳統(tǒng)叉車?yán)@行樓梯、起重機(jī)多點(diǎn)吊裝的時(shí)間損耗。以 5 層建筑為例,貨梯運(yùn)輸速度可達(dá) 0.3m/s,單次升降(15 米高度)僅需 50 秒,配合自動(dòng)門聯(lián)動(dòng),每小時(shí)可完成 12-15 趟運(yùn)輸,效率是人工搬運(yùn)的 6-8 倍。對(duì)于高頻次運(yùn)輸場(chǎng)景(如零部件生產(chǎn)線),貨梯可實(shí)現(xiàn) “即放即升、即達(dá)即卸” 的連續(xù)作業(yè)模式,大幅壓縮生產(chǎn)流程中的等待時(shí)間

固定式升降貨梯采用鋼結(jié)構(gòu)框架與液壓 / 絲杠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),載重范圍可達(dá) 1-50 噸(常見(jiàn)機(jī)型 5-20 噸),臺(tái)面尺寸大可定制至 8×5 米,能直接承載大型機(jī)床、工程車輛、集裝箱等超規(guī)格貨物。以 10 噸機(jī)型為例,其底座采用 20mm 厚錳鋼板焊接,立柱使用 150×150mm 方管加固,配合多缸同步升降技術(shù),可確保滿載時(shí)平臺(tái)傾斜度<1.5°,避免貨物重心偏移導(dǎo)致的安全隱患。適用于機(jī)械加工車間、倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、汽車裝配線等需要運(yùn)輸重型設(shè)備的場(chǎng)景,單次運(yùn)輸量相當(dāng)于 3-5 臺(tái)叉車的作業(yè)效率。

導(dǎo)軌式升降貨梯采用剛性軌道導(dǎo)向系統(tǒng)(如 H 型鋼或無(wú)縫鋼管導(dǎo)軌),搭配聚氨酯導(dǎo)輪或金屬滑塊緊密貼合軌道,運(yùn)行時(shí)橫向晃動(dòng)幅度<3mm,相比無(wú)軌設(shè)備穩(wěn)定性提升 60% 以上。同時(shí)配備多重安全裝置:電磁制動(dòng)器可在斷電 0.2 秒內(nèi)抱死軌道,防墜安全器遇超速立即觸發(fā)機(jī)械制動(dòng),底部緩沖器更能降低 80% 撞擊沖擊力。防偏載傳感器還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物重心,偏移超 15% 額定載重時(shí)自動(dòng)報(bào)警停機(jī),保障運(yùn)輸安全,尤其適合精密儀器、易碎品等對(duì)穩(wěn)定性要求高的場(chǎng)景。

液壓升降貨梯采用柱塞式液壓缸或齒輪泵驅(qū)動(dòng),輸出推力穩(wěn)定且強(qiáng)勁,常規(guī)機(jī)型載重可達(dá) 5-30 噸,定制化設(shè)備甚至能承載 50 噸以上重型貨物(如大型機(jī)床、工程車輛)。其臺(tái)面尺寸靈活可調(diào)(2×2 米至 6×4 米),可適配托盤、集裝箱、特種設(shè)備等多種載具,既能滿足工廠車間的重型設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn),也可用于倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)成批貨物。在汽車制造行業(yè),可直接承載整臺(tái)待組裝車架升降;在倉(cāng)儲(chǔ)冷庫(kù)中,單次能運(yùn)輸 8-10 個(gè)滿載凍品的 2 噸重型托盤,全程保持貨物穩(wěn)定不晃動(dòng),尤其適合對(duì)載重與空間利用率要求高的場(chǎng)景。

貨梯沿固定軌道垂直升降,無(wú)需轉(zhuǎn)向或避讓,適合高頻次同線路運(yùn)輸。以 3 層廠房為例,9 米升降僅需 40 秒,每小時(shí)可運(yùn)行 15-20 趟,效率比叉車 + 斜坡模式高 3 倍。配合 PLC 控制系統(tǒng),支持按鈕呼叫或?qū)?WMS 系統(tǒng)遠(yuǎn)程指令,自動(dòng)完成樓層定位與平層??浚瑹o(wú)需操作即可實(shí)現(xiàn) “一鍵升降”。若與輸送線、輥道機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備聯(lián)動(dòng),更能打造 “無(wú)人化” 運(yùn)輸鏈路,例如汽車零部件車間可實(shí)現(xiàn)加工件從上層到底層裝配線的直接轉(zhuǎn)運(yùn),單日產(chǎn)能提升 25%。

貨梯載重范圍從 500kg 至數(shù)十噸不等,臺(tái)面尺寸可根據(jù)貨物規(guī)格定制(如長(zhǎng) × 寬 = 4×3 米),輕松承載大型機(jī)床、整托貨物等重型負(fù)載。其鋼結(jié)構(gòu)框架與加強(qiáng)型導(dǎo)軌設(shè)計(jì),確保滿載時(shí)平臺(tái)晃動(dòng)幅度<5mm,避免貨物因顛簸導(dǎo)致的位移或損壞。在倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景中,單臺(tái) 10 噸貨梯可一次性運(yùn)輸 5 個(gè)重型托盤(單托 2 噸),替代傳統(tǒng)叉車分批次轉(zhuǎn)運(yùn)的低效模式,單倉(cāng)日處理量可提升 40% 以上。

所屬分類:升降機(jī)/升降平臺(tái)/固定式升降臺(tái)

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