針對系統(tǒng)低液壓、低轉(zhuǎn)速的弱點(diǎn)，采用系統(tǒng)高度集成的設(shè)計方案，油路短油管數(shù)量少。由此帶來設(shè)備故障點(diǎn)少，設(shè)備使用壽命長，液壓系統(tǒng)性能提高

利用皮帶跑偏時，皮帶邊緣與檢驅(qū)輪接觸，驅(qū)動檢驅(qū)輪帶動油泵旋轉(zhuǎn)，油泵從復(fù)合油缸的油箱中吸入液壓油，輸出壓力油通過復(fù)合油缸中的油路集成塊，進(jìn)入油缸的一個工作腔，另一個工作腔的液壓油通過油路集成塊回到復(fù)合油缸的油箱中，實(shí)現(xiàn)油缸往復(fù)運(yùn)動，驅(qū)動調(diào)心托輥前后偏轉(zhuǎn)進(jìn)行皮帶調(diào)正。

現(xiàn)有的掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī)，中間架是兩個平行安裝的無縫鋼管或槽鋼，在中間架上設(shè)置掛鉤式槽形托輥，掛鉤式槽形托輥是由三個輥?zhàn)雍蛢蓚€掛鉤串聯(lián)后懸掛在中間架上因重力自動形成槽形，槽形托輥用兩只掛鉤懸掛在中間架上，上層皮帶支承在槽形托輥上，下層皮帶支承在平直的下托輥上，掛鉤式槽形托輥不需要托輥架，因而上下層皮帶之間的空間不大

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  不銹鋼平鍵

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  產(chǎn)品名：震動漏斗

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  威海生產(chǎn)油缸聯(lián)系方式

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  產(chǎn)品名：油缸