施工工藝
1、攪拌：先將干料加入攪拌機內(nèi)干拌2min，再加入水玻璃、改性劑，濕拌3min 即可出料。為防止死機，攪拌量以不超過攪拌機容量的40%為宜。出料要迅速及時，若攪拌機發(fā)生故障，要及時清除機內(nèi)料并用水沖洗干凈。 每日收工后，要將機內(nèi)及攪拌片上的改性混凝土清洗干凈。工程量很小時，可采用人工拌合。
2、澆筑：在施工面上刷一層稀膠泥，待其固化后再澆筑，盡量避免留施工縫。留施工縫時，應(yīng)留成斜槎，并保持粗糙面。下次接縫時，先抹稀膠泥再澆灌，接槎處應(yīng)抹實抹平。 夏秋季溫度高時改性水玻璃混凝土幾分鐘即可初凝成型，所以現(xiàn)場搗實抹平速度要快，宜在初凝前抹出光面，一次成型，以免初凝后再抹出現(xiàn)皺皮而影響外觀和降低抗?jié)B抗腐蝕性能。
3、拆模和養(yǎng)護：養(yǎng)護期間嚴(yán)禁與水或蒸汽、濃度極小的稀酸接觸。一般根據(jù)環(huán)境溫度、拆模時間和養(yǎng)護時間按下表執(zhí)行。
防水膠特性：柔性高、防水隔潮、粘結(jié)力強抗開裂粘結(jié)力強、透氣不透水、施工簡便、施工、抗?jié)B性、粘結(jié)力強等。
隨著聚氨酯行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了聚氨酯，對于一些運營商脫穎而出， 例如上海后先聚氨酯有限公司是一家生產(chǎn)聚氨酯清掃器、聚氨酯刮板、聚氨酯包膠滾輪、軸承包膠輪、聚氨酯腳輪、聚氨酯彈性體制品等集科工貿(mào)于一體的有限公司，十多年來獲得了豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗，始終堅持聚氨酯原料的研制開發(fā)、模具的制作、聚氨酯組合料的配制；生產(chǎn)的工藝、銷售、售后服務(wù)一貫性作業(yè)。在聚氨酯市場中釀造出良好的品質(zhì)及聲譽。產(chǎn)品已毆、美、東南亞等國家。
在高鐵防水施工中，通常使用以“聚脲材料”做成的涂層。它不僅具有的耐磨性、抗沖性、抗開裂、耐紫外線以及耐高低溫性能，而且在施工效率，一次施工即可達到設(shè)計厚度，還不受環(huán)境溫度、濕度影響，可在任意曲面、斜面及垂直面上快速噴涂成型，完全滿足了無碴軌道的苛刻要求，而生產(chǎn)聚脲材料的主要原料便是聚氨酯。
根據(jù)所用原料的不同，可有不同性質(zhì)的產(chǎn)品，一般為聚酯型和聚醚型兩類?？捎糜谥圃焖芰稀⑾鹉z、纖維、硬質(zhì)和軟質(zhì)泡沫塑料、膠粘劑和涂料等。聚氨酯材料可用在國民生活的各個領(lǐng)域，應(yīng)用范圍非常廣。下面列舉出部分具有一定代表性的產(chǎn)品做簡要介紹。
聚氨酯涂料
聚氨酯涂料具有強的黏合性，涂膜具有優(yōu)良的耐磨性、耐水性及耐藥品性等。主要用于家具涂料、建材涂料和工業(yè)印刷油墨等。
聚氨酯膠黏劑
可以通過調(diào)節(jié)異氰酸酯和多元醇的配比來實現(xiàn)對固化物性能的調(diào)節(jié)，使其達到對基材的高度黏合性、優(yōu)良的耐水性、耐油性以及耐化學(xué)藥品性。聚氨酯膠黏劑主要用于包裝、建筑、木材、汽車、制鞋等行業(yè)。
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