礦用運輸車主要特點：
1、使用范圍廣，結構簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實現(xiàn)自動化控制。
2、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。
3、單缸動力系統(tǒng)，油耗低。
4、牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。
5、轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，尤其適應狹窄場地，減少修建道路的費用。
6、配備電啟動，手柄集中，操作方便。配件：各部配件都是全國產(chǎn)品，質(zhì)量達到水平，更換零部件的時候更容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。底盤：我廠的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤全方面加固，符合礦用標準。工藝：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者維修。
保障四驅(qū)礦山拉礦車經(jīng)常處在良好的技術狀態(tài)下工作；保障其工作部件的完整可靠，特別要安裝好排氣管，因為排氣管上大都設有消音器，它會減少很大一部分噪聲；防止零部件的松動，零件松動會產(chǎn)生振動；做好設備保養(yǎng)檢查工作。按規(guī)定加注合格的潤滑油、潤滑脂，以防各相對運動件潤滑不良而產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦，使噪聲增大；
井下平板工程車施工過程中，施工人員具體分工，明確職責。在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗。有吊裝過程中，應有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，對自己職責的范圍內(nèi)負責。四不像車離合器發(fā)生故障時應該如何解決。
同時它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機，所以這種車動力非常強勁，用起來也非常順手。這種車適合在各種地理環(huán)境里使用。后橋，是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。
盡量避免中途停車或急轉(zhuǎn)彎，到?jīng)]有水的路段后，要空踩幾腳剎車，以免剎車失靈發(fā)生追尾事故。避免多車同時涉水，要等前車過后，后車再下水，以防止前車因故障停車，迫使后車也停在水中而進退兩難；如果水花將電路打濕或當水漫過排氣管后如果礦用四輪車熄火
井下出渣工程車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因有哪些。礦用運輸翻斗車的使用已經(jīng)得到了普及，它廣泛運用于相關工業(yè)部門，它的各方面的性能很受人們喜愛，但是在駕駛井下運輸工程車有時會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，下面說說礦山自卸車跑偏現(xiàn)象的原因。
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