清潔度對可靠性影響的測量方法主要是通過加速壽命試驗（ALT）和環(huán)境應(yīng)力篩選試驗（ESS）等來檢測產(chǎn)品的可靠性和耐久性是否達(dá)標(biāo)。此外，通過失效模式與影響分析（FMEA）等方法也能找到清潔度與可靠性之間的關(guān)系，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施提高產(chǎn)品的可靠性。
清潔度測試注意事項：
為測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，測試濾膜覆蓋率需要低于濾膜可用覆蓋率。
濾膜可用覆蓋率：纖維素膜（1.5%） 尼龍網(wǎng)格膜（3%）
清潔度測試目的
零部件清潔度檢測旨在量化殘留污染物質(zhì)量、尺寸及數(shù)量，確保裝配后無顆粒引發(fā)的磨損、堵塞或功能失效。適用于發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)等部件，是可靠性控制的核心環(huán)節(jié)。
過濾膜處理技術(shù)
沖洗液經(jīng)真空抽濾裝置通過孔徑0.45μm的混纖膜，截留顆粒物。濾膜需預(yù)先烘干稱重，過濾后再次烘干稱重以計算顆?？傎|(zhì)量（差值法精度需達(dá)0.1mg）。
顆粒物來源分析
污染物可能源于加工碎屑（車削鋁屑）、裝配環(huán)境粉塵（車間空氣懸浮物）、清洗劑殘留結(jié)晶或包裝材料纖維。需通過能譜分析（EDS）追溯顆粒物元素組成以確定污染源。
顆粒計數(shù)
顆粒計數(shù)是衡量零部件清潔度的重要指標(biāo)之一。通過對生產(chǎn)環(huán)境中空氣中的顆粒物進(jìn)行計數(shù)，可以評估零部件表面的污染物數(shù)量。顆粒計數(shù)方法通常包括顯微鏡計數(shù)、重量計數(shù)和自動顆粒計數(shù)等。這些方法可以根據(jù)顆粒的尺寸、形狀和數(shù)量等因素來評定清潔度水平。
顆粒計數(shù)在汽車、航空航天、半導(dǎo)體制造等行業(yè)應(yīng)用尤為廣泛。在這些領(lǐng)域，細(xì)微的顆粒物都可能導(dǎo)致產(chǎn)品性能下降或故障。因此，通過顆粒計數(shù)對生產(chǎn)環(huán)境的監(jiān)控，可以有效地零部件的清潔度，從而提高產(chǎn)品的整體質(zhì)量。
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