登機門滑梯拋放和充氣邏輯與艙門和滑梯故障保持連動關(guān)系。
3.12登機門帶艙門開啟計數(shù)功能，并配置相應(yīng)的定檢計劃。

登機門提供訓(xùn)練考評功能。
★4、應(yīng)急門
模擬器配有2個應(yīng)急門，1個功能性，1個非功能性。功能性應(yīng)急門使用A320真飛機
應(yīng)急門改裝，門內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機保持一致，開啟形式，手柄，舷窗，內(nèi)飾板，標(biāo)識
牌，門框開口和密封與A320飛機保持一致。

行李箱和旅客服務(wù)組件
7.1所有旅客座椅上方按照真飛機布局安裝行李箱，行李箱外觀與
真飛機保持一致。行李箱上設(shè)置旅客座位標(biāo)致號牌。
7.2側(cè)壁板外形、尺寸、分塊與真實A320飛機保持一致。

在行李箱下方為每排座椅安裝對應(yīng)的旅客服務(wù)組件，組件的燈光、空調(diào)冷空
氣出口、呼叫按鈕、標(biāo)志牌與A320飛機保持一致?？照{(diào)出口要求能夠旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。
7.4旅客服務(wù)組件的燈光、禁止吸煙、安全帶指示燈、音響、氧氣面罩為非功能。
安裝功能乘務(wù)員控制面板。
9、燈光照明
9.1客艙照明與真實A320飛機布局和功能保持一致。
9.2客艙的照明可以通過乘務(wù)員控制面板或者教員臺同時控制。
9.3客艙的照明系統(tǒng)使用LED光源。
燈光供電的總開關(guān)安裝在配電間內(nèi)。
9.5按照A320飛機布局提供如下燈光布局：
（1）出口標(biāo)志燈（大、小標(biāo)志燈）；
（2）應(yīng)急電源指示燈；
（3）應(yīng)急指示燈（包括艙門頂部和走道頂部）；
（4）旅客服務(wù)面板上的指示燈，包括請勿吸煙，禁止使用電子設(shè)備和系好安全帶
聲音模擬
11.1客艙內(nèi)的聲音與飛行階段和飛行特征保持一致，并滿足訓(xùn)練
目標(biāo)所規(guī)定的要求，并且與視景保持一致。
11.2聲音系統(tǒng)使用安裝在不同位置的多通道、高保真揚聲器，艙
內(nèi)人員可以輕松辨別聲音的來源方向（例如機頭、機尾，機腹，
頭頂，左側(cè)或右側(cè)發(fā)動機）。
可以在教員臺頁面對各個通道揚聲器進(jìn)行單測試。
11.4模擬與飛機狀態(tài)有關(guān)正常、非正常聲響、
發(fā)動機、客艙和環(huán)境聲音，包括且不限于：
（1）發(fā)動機起動；
（2）推出；
（3）滑行；
（4）地面慢車；
火警-混亂喧鬧；
（19）乘客驚慌-尖叫，呼喊，呻吟；
（20）水面迫降；
（21）雨和雷暴–雨擊打在機艙外部，大、中、小雨；
（22）提示音；
（23）發(fā)動機異常聲響（例如喘振，失速）。
11.5聲音系統(tǒng)可以通過教員臺控制，手動或者自動跟隨課程計劃執(zhí)行。
11.6揚聲器音量可以通過教員臺控制。

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