柴油發(fā)電機回收后發(fā)現(xiàn)組件磨損性能下降,是什么原因造成的呢?
1、發(fā)動機水溫過低,容易產生機組過早磨損,因為溫度太低的話,發(fā)電機的缸套活塞間的間隙過大,活塞在氣缸內運動時抖動造成早期磨損。要知道,發(fā)動機機組運行的溫度為80-95℃,發(fā)電機組溫度如果超出105度,機組馬上停機處理,否則將造成機組嚴重拉缸或者搗缸事故。
2、灰煙的產生:灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的,灰煙的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過正規(guī)的濾清器,但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住,會凝結成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機油粘度增加,形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。
3、發(fā)動機油的氧化和老化變質。汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。解決:控制發(fā)動機油的氧化,加入抗氧化劑,可鈍化金屬對氧化的催化作用,達到油品和保護機器的目的。
4、粘度的喪失:由于發(fā)動機工作溫度有高有低,喪失粘度會磨損發(fā)動機。
發(fā)電機回收
1、柴油發(fā)電機回收后,對于電池組的檢查維護
由于備用電源不是經常投入使用,發(fā)電機是否能正常啟動關鍵于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題,比較常見的情況是有電壓無電流,這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音,但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導致無法停機的原因:
(1)在試機時采用停止為電池充電的方式,會導致電池電量不足。
(2)采用機械油泵由皮帶傳動,額定轉速下的泵油量很大,然而電池組供電不足,導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油,造成不能停機。
(3)國產電池通常壽命為兩年,沒有定期更換。
2、柴油發(fā)電機回收后,啟動電磁閥進行檢查,發(fā)電機在運行時一般用一看、二聽、三摸、四嗅的檢查方法檢查電磁閥。啟動時只需按下啟動按鈕,三秒鐘之后即可啟動。在這三秒鐘之內可聽到兩個咔嗒聲。一旦聽不到第二聲響,要檢查啟動電磁閥是否正常工作,若電磁線圈燒斷,發(fā)電機當然不能啟動。
3、柴油發(fā)電機回收后,對柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發(fā)電機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組放壞。所以油的問題比較大。為了消防,通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內,由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油中,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入柴油機高壓油泵,會銹蝕柱塞,嚴重損壞機組。
廢舊發(fā)電機回收
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一,發(fā)電機回收類別:
1,發(fā)電機回收:國產發(fā)電機回收、進口發(fā)電機回收、船用發(fā)電機、電動機回收、磁流體發(fā)電機、直流發(fā)電機、交流發(fā)電機回收
2,發(fā)電機組回收:風力發(fā)電機組、燃煤發(fā)電機組、超臨界燃煤發(fā)電機組、太陽能發(fā)電機組小型發(fā)電機組、中型發(fā)電機組、大型發(fā)電機組、低噪音發(fā)電機組、移動式發(fā)電機組、船用發(fā)電機組回收
3,柴油發(fā)電機組回收:通信用柴油發(fā)電機組、小型柴油發(fā)電機、進口柴油發(fā)電機、應急柴油發(fā)電機組、高壓柴油發(fā)電機組、大型柴油發(fā)電機組、船用柴油發(fā)電機組、礦用柴油發(fā)電機回收
非線性負載對發(fā)電機的影響,發(fā)電機組在帶動非線性負載時如果選型匹配不當主要表現(xiàn)在以下幾種故障現(xiàn)象:
1、發(fā)電機組的輸出電壓突然增高到440V以上,而且不穩(wěn)定;
2、發(fā)電機組測量儀表或控制器檢測到的輸出頻率到40~60Hz,不穩(wěn)定;
3、發(fā)電機組在出現(xiàn)頻率或電壓異常的同時出現(xiàn)嚴重的機械共振現(xiàn)象,發(fā)機出現(xiàn)有節(jié)奏的搖擺和聲音起伏,迫使柴油發(fā)電機組的保護裝置動作或人工保護停機;
4、非線性負載的高次諧波導致反常的導體發(fā)熱,嚴重時還出現(xiàn)損壞發(fā)電機的勵磁回路和AVR;
5、負載設備因檢測到電壓或頻率的異常而自動切斷電源開關,如果是UPS負載,將由后備電池組向負載放電或從旁路直接向負載供電。
柴油發(fā)電機回收再使用日常維護
1、檢查曲軸箱機油平面,如不足時,應添加機油;
2、檢查油泵、水泵、濾清器及各連接處有無泄漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)泄漏應予排除;
3、檢查燃油箱內的燃油是否足夠,不足時應加足;
4、檢查柴油發(fā)電機座及附屬設備螺栓連接的穩(wěn)固情況;
5、檢查各儀表接頭是否松動,指針是否回到零位;
6、檢查操作機構是否靈活、準確可靠;
7、檢查各三角傳動皮帶的松緊是否合適,不合適時應予調整;
8、保持柴油發(fā)電機的電房整潔。
柴油發(fā)電機回收后,對柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發(fā)電機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組放壞。所以油的問題比較大。為了消防,通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內,由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油中,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入柴油機高壓油泵,會銹蝕柱塞,嚴重損壞機組。
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