由于礦用扒渣機(jī)是一種特殊的礦山井下使用工具，操作人員應(yīng)接受制造商的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)，充分了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功能，并獲得必要的操作和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，以便操作該機(jī)器。制造商的產(chǎn)品保護(hù)手冊(cè)是操作人員控制設(shè)備的必要材料。在開(kāi)啟扒渣機(jī)之前，根據(jù)規(guī)格的要求瀏覽扒渣機(jī)的規(guī)格，并對(duì)其進(jìn)行操作和維護(hù)。
注意運(yùn)行期間的工作量，運(yùn)行期間的工作量不應(yīng)超過(guò)額定工作量的80%，并安排適當(dāng)?shù)墓ぷ髁?，以防止機(jī)器負(fù)荷過(guò)高造成的過(guò)熱。
檢查每臺(tái)儀器時(shí)，隨時(shí)顯示異常，應(yīng)及時(shí)停止排除，在未發(fā)現(xiàn)原因的情況下，未排除故障，應(yīng)完成操作。
定期檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻劑、制動(dòng)液和燃料油(水)的位置和質(zhì)量，注意整機(jī)的密封，分析檢查中油、水不足的原因，同時(shí)加強(qiáng)各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，并建議在運(yùn)行期間，應(yīng)在潤(rùn)滑點(diǎn)上添加油脂。
保持設(shè)備清潔，及時(shí)調(diào)整和固定松動(dòng)件，防止因松動(dòng)而導(dǎo)致零件磨損或丟失。扒渣機(jī)



長(zhǎng)時(shí)間使用后，應(yīng)同時(shí)維修機(jī)器并及時(shí)更換濾芯。

大家都知道扒渣機(jī)構(gòu)造離不來(lái)液壓系統(tǒng)，液壓件，更離不開(kāi)液壓泵，那么液壓泵外殼裂縫是什么原因造成的呢，扒渣機(jī)的齒輪泵又稱(chēng)大泵，其在使用過(guò)程經(jīng)常容易出現(xiàn)炸裂和端面漏油現(xiàn)象，可能造成 齒輪油泵外殼裂的原因分析：
(1)；小型選渣機(jī)工作分配閥的中位壓力調(diào)節(jié)閥或溢流閥堵塞，系統(tǒng)油回路處于封閉狀態(tài)，系統(tǒng)壓力無(wú)限增大，導(dǎo)致大型泵開(kāi)裂。
(2)；操作人員不按規(guī)格要求調(diào)整壓力，使系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值，也容易造成大泵爆裂。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，解決大型泵裂紋問(wèn)題的有效方案是中位調(diào)壓螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一周，系統(tǒng)壓力可提高3.0×4.0 MPa，系統(tǒng)壓力可降低3.O~4.0MPa左右。此外，應(yīng)在齒輪泵的高壓腔中安裝板兩側(cè)的壓力抑制槽，以免造成油泵"陷住"，導(dǎo)致油泵爆裂。
(3)；由于小型扒渣機(jī)的工作齒輪泵長(zhǎng)期承受高壓，左右泵蓋的連接螺栓和泵體在張力作用下的長(zhǎng)度變長(zhǎng)，造成漏油。
(4)；泵蓋或泵體存在徑向裂紋、劃痕、油封損壞等問(wèn)題，也會(huì)造成漏油。解決齒輪泵漏油問(wèn)題的有效方法是定期檢查(約6個(gè)月)松動(dòng)螺栓。有時(shí)由于采煤機(jī)螺栓孔淺，螺栓不能鎖緊。
要求扒渣機(jī)操作員對(duì)扒渣機(jī)各個(gè)液壓部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，以免對(duì)扒渣機(jī)造成大的故障而耽誤工程進(jìn)度。

扒渣機(jī)結(jié)束一個(gè)班的工作，各個(gè)工作部位受力嚴(yán)重磨損，咱們應(yīng)該做好每天清理扒渣機(jī)的工作，并做好扒渣機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)：
日常維護(hù)(一天或一班)
（1），清理扒渣機(jī)部件表面的沉積物和油污，并及時(shí)清洗履帶部件。
（2）檢查機(jī)身的緊固件和緊固件是否松動(dòng)。
（3 檢查液壓油是否足夠，如果有漏油，找出原因并及時(shí)補(bǔ)充。在檢查液壓管道泄漏時(shí)，等到工作裝置掉到地面，關(guān)閉馬達(dá)，系統(tǒng)中的壓力才能進(jìn)行維護(hù)。
（4）檢查電氣控制箱，電線有異常和損壞。
（5）檢查旋轉(zhuǎn)裝置的靈活性。
（6）檢查每個(gè)液壓缸是否伸縮，氣缸是否有劃痕，油管和接頭是否漏油。如果是，及時(shí)找出原因并排除原因。
（7）檢查每個(gè)油杯的位置是否靈活，每個(gè)油杯的位置、銷(xiāo)軸是否加潤(rùn)滑油。
8）完成日常工作后，整個(gè)軌道部門(mén)應(yīng)進(jìn)行必要的檢查、清潔和維護(hù)。
當(dāng)大石頭、木塊、電線等插入履帶部件的中心時(shí)，不要啟動(dòng)履帶挖掘機(jī)裝載機(jī)。如果用力打開(kāi)，這些大碎片將對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p壞。

礦井扒渣機(jī)多路閥，全名液壓多路閥，關(guān)鍵是依據(jù)操作桿向前推或是往后面拉操作液壓缸、電機(jī)進(jìn)行扒渣機(jī)的前行、后退、挖掘、送料、輸送架伸縮等姿勢(shì)。扒渣機(jī)的多路閥分為三連閥，四聯(lián)閥和多種連閥。
多路閥各關(guān)鍵閥塊從左往右各自操作小臂、旋轉(zhuǎn)、電機(jī)、伸縮、升降機(jī)、挖斗、后臂、閥門(mén)閥塊。扒渣機(jī)的前邊七塊說(shuō)白了就是說(shuō)進(jìn)行相對(duì)姿勢(shì)的，后面的閥門(mén)閥塊是依據(jù)調(diào)整閥門(mén)操作多路閥的工作壓力尺寸。使扒渣機(jī)的壓力在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模之內(nèi)，確保進(jìn)行相對(duì)工作中。
煤礦扒渣機(jī)多路閥做為扒渣機(jī)關(guān)鍵的液壓配件之一，歸屬于高精密件，對(duì)齒輪油的潔凈度規(guī)定較高，但是在礦山挖掘上，顧客事實(shí)上非常少拆換齒輪油，形成多路閥出現(xiàn)難題。比方，齒輪油中的廢棄物塞住卡在閥塊中，長(zhǎng)期性損壞，形成電液換向閥閥體破壞，此時(shí)就只有拆換相對(duì)閥塊或是拆換多路閥。
在拆換閥塊的那時(shí)候要留心有的閥塊是能夠通用性的，有些是不可以通用性的，必定要留心。在其中后臂閥塊和小臂閥塊可通用性，旋轉(zhuǎn)閥塊和挖斗閥塊可通用性，電機(jī)閥塊和升降機(jī)閥塊可通用性，小臂閥塊和旋轉(zhuǎn)閥塊差別取決于是不是有結(jié)構(gòu)零配件，調(diào)整實(shí)際操作結(jié)構(gòu)零配件后可通用性，旋轉(zhuǎn)閥塊與升降機(jī)閥塊差別取決于電液換向閥桿是不是張口，拆換電液換向閥桿后可通用性。
扒渣機(jī)的六聯(lián)多路閥和七聯(lián)多路閥由于閥體不一樣，因此不可以通用性，選購(gòu)的那時(shí)候必定應(yīng)說(shuō)清晰是六聯(lián)閥還是七聯(lián)閥。還由于每個(gè)扒渣機(jī)生產(chǎn)廠家使用的多路閥不一定同樣，顧客必需要選擇品牌，以防不可以通用性。

長(zhǎng)期以來(lái)礦山扒渣機(jī)已成為礦山設(shè)備的一種常用機(jī)械和設(shè)備，但許多操作人員在應(yīng)用的全過(guò)程中并沒(méi)有掌握它的剎車(chē)系統(tǒng)，不重視其日常的維護(hù)和維護(hù)，提高了扒渣機(jī)的工作效率，降低了其使用壽命，也大大縮短了其使用壽命。礦渣酸洗機(jī)是將機(jī)械手與帶式輸送機(jī)、結(jié)渣和輸送機(jī)裝載功能結(jié)合在一起，選用電動(dòng)全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和生產(chǎn)制造設(shè)備，具有生產(chǎn)安全、能耗低、速度快的特點(diǎn)。在礦用扒渣機(jī)的使用中，應(yīng)特別注意制動(dòng)部分，這關(guān)系到上下坡道路的安全隱患。
制動(dòng)器是一種機(jī)械設(shè)備制動(dòng)系統(tǒng)裝置--別名減速機(jī)，它可以提高每小時(shí)的行走速度。它是所有可移動(dòng)工業(yè)設(shè)備的關(guān)鍵部件。在平時(shí)使用采煤機(jī)時(shí)，及時(shí)檢查和維護(hù)制動(dòng)器。為了確保制動(dòng)裝置能夠正常使用，注意以下條件：
1.礦用扒渣機(jī)的制動(dòng)部分不能有障礙物，一旦制動(dòng)部分出現(xiàn)障礙，就會(huì)危及其功能的應(yīng)用，很容易導(dǎo)致扒渣機(jī)安全事故的發(fā)生，一旦發(fā)現(xiàn)有障礙物需要立即清除。
扒渣機(jī)的制動(dòng)器能夠螺絲松動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即擰緊。
2，扒渣機(jī)的減速機(jī)油管不要有漏油現(xiàn)象，一旦漏油很可能會(huì)造成剎車(chē)失靈。

由于一些礦山工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的特殊性，在進(jìn)行井巷作業(yè)時(shí)，會(huì)遇到復(fù)雜的自然環(huán)境。部分工程施工隊(duì)宜采用引水隧道扒渣機(jī)。輸送帶是運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵部件。扒渣機(jī)傳動(dòng)帶不僅承受砂石凈重，而且接觸堅(jiān)硬堅(jiān)硬的巖層，極易造成必要的破壞。傳送帶的缺點(diǎn)有以下幾個(gè)方面的原因：
（1）在進(jìn)行鐵礦石運(yùn)輸時(shí)，由于雙層框架與電滾筒之間的構(gòu)造不有效，起調(diào)節(jié)作用的雙層緩沖輥缺乏延展性。重型原材料在輸送帶上運(yùn)輸時(shí)，原材料的慣性矩會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生嚴(yán)重的沖擊，沖擊力的摩擦效應(yīng)造成的損壞很容易對(duì)輸送帶造成損壞。如果碎石菱角比較堅(jiān)硬，很容易劃傷傳動(dòng)帶，造成傳動(dòng)帶斷裂。
（2）皮帶損壞的另一個(gè)典型表現(xiàn)是皮帶邊緣損壞。引水隧洞扒渣機(jī)皮帶邊緣損壞的關(guān)鍵是驅(qū)動(dòng)皮帶的方向偏差。如果傳動(dòng)帶的方向發(fā)生偏差，此時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)與兩個(gè)擱架發(fā)生摩擦，從而產(chǎn)生帶邊壓光裂紋。如果皮帶邊緣損壞，很容易造成損壞和惡化，這對(duì)傳動(dòng)帶的所有正常功能的充分發(fā)揮是非常有害的。
（3）輸送帶質(zhì)量存在一定缺陷，或在整個(gè)使用過(guò)程中，對(duì)引水隧洞扒渣機(jī)輸送帶的維護(hù)和維修沒(méi)有及時(shí)實(shí)施，是造成傳動(dòng)帶損壞的關(guān)鍵原因。毫無(wú)疑問(wèn)，傳動(dòng)帶會(huì)長(zhǎng)期受到滑動(dòng)摩擦力的影響，傳動(dòng)帶也會(huì)長(zhǎng)期暴露在外。在極端自然環(huán)境的危害下，輸送帶的質(zhì)量將不斷降低。因此，傳動(dòng)帶的膠原纖維變硬，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致過(guò)早脆化，危及皮帶的正常使用壽命。