節(jié)仿真模擬艙實際操作準備工作，機組人員提前準備，表4-1準備工作務組大會，乘務員開展職責分工·各號位崗位職責、部位航道通過的省、市、風景名勝；飛機場名解航道知識，編碼，飛機場離大城市的間距，型號緊急機器設備和客艙服務，把握型號緊急機器設備和機艙機器設備的實際操作

飛機模擬艙詳細介紹了仿真模擬艙服務標準，包含機組人員進到仿真模擬艙以前、進膜擬艙及仿真模擬實際操作環(huán)節(jié)的工作任務及服務標準。使機艙高鐵乘務員、餐廳廚房高鐵乘務員以仿真模擬艙實際操作程序流程中各，地域的崗位工作職責獲得貫徹落實。根據(jù)仿真模擬艙里實踐，使學解和把握乘務員工作崗位職責、程序流程、規(guī)范，提升實際操作工作能力和服務，水平游艇模型，集裝箱模型，房產模型，沙盤，工業(yè)模型，禮品模型，車庫模型，機械模型，冷軋機模型。

總體要求；1.1訓練器選取左側機身前客艙登機門，使用A320的1L段航材艙門進行改裝，并且?guī)暾恼骘w機前后框板結構和真飛機作動機構。1.2訓練器完全模擬A320飛機登機門的所有功能和訓練內容，包括：（1）登機門/應急門正常開啟/關閉；（2）登機門/應急門緊急開啟；（3）登機門手柄卡死故障模擬；（4）登機門卡死故障；（5）登機門滑梯充氣故障模擬；（6）登機門滑梯自動充氣模擬；（7）登機門滑梯人工充氣模擬；（8）登機門應急動力失效故障；（9）登機門卡阻故障；（10）登機門開門力感模擬；（11）登機門外視景模擬；（12）登機門外失火模擬；（13）滑梯拋放視景模擬；（14）應急門故障模擬；（15）環(huán)境音效模擬；（16）聲強測試/考評；（17）艙門開啟計數(shù)系統(tǒng)。

訓練器設計壽命周期內耐用性滿足開關艙門次數(shù)不得小于15萬次，且每年不得小于15000次的重復操作?；静季趾团渲?.1訓練器艙體外形模擬A320飛機地板線以上機身，為半開放式結構，艙體包括A320飛機前登機門區(qū)段。艙體尺寸=長×寬×高=5600mm×2500mm×2368mm。2.2艙衛(wèi)生間占位為系統(tǒng)配電間，2.3★登機門側設置2個聯(lián)排飛機乘務員座椅。2.4乘務員座椅頂部設置功能乘務員控制面板和內話話筒。2.5教員控制面板安裝在配電間側壁板。2.6登機門入口區(qū)域內飾、地板、控制面板和燈光與真飛機保持一致。2.7排行李箱端板安裝AIP面板。2.8客艙頂棚安裝吊頂天花板，吊頂內安裝LED燈帶。2.9登機門入口區(qū)域安裝區(qū)域照明燈。

旅客信息顯示系統(tǒng)由客室中的可顯示圖形的單色發(fā)光二級管（內部列車信息顯示器）以及靠近車門外側的顯示屏（外部列車信息顯示器）組成。這些信息均由多功能乘務員室內設備控制。

1)信息顯示器；外部信息顯示器位于腳蹬門附近并中英文交替提供下列信息：第二行顯示線路的始發(fā)站；底行顯示終到站；這幾行靜止顯示并不滾動，2)內部信息顯示器，內部信息顯示器位于客室的兩端并根據(jù)距離、車門文字用中英文交替顯示