活塞環(huán)常見故障（活塞環(huán)故障有什么現(xiàn)象）

活塞環(huán)安裝在氣缸壁和活塞體之間，也是發(fā)動機正常工作的重要。本文將簡要介紹發(fā)動機活塞環(huán)的常見故障形式以及由活塞環(huán)問題引起的發(fā)動機性能異常。

燃料車由活塞往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動?；钊跉飧字械耐鶑?fù)運動是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械能的核心作用。

常見故障-活塞環(huán)對齊

活塞配有三個活塞環(huán)以提供密封和潤滑。兩個氣環(huán)和一個油環(huán)基于活塞頂部向下布置。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞環(huán)將圍繞環(huán)槽中的活塞中心旋轉(zhuǎn)。但是，任何兩個活塞環(huán)的開口不得重疊，否則會影響氣缸的工作性能。因此，在安裝活塞環(huán)時，三個活塞環(huán)的開口相互夾角大于90°，這可以有效地降低由于活塞環(huán)旋轉(zhuǎn)而對準的概率。安裝期間，還注意避免活塞環(huán)開口和活塞銷孔位置之間的重疊。

故障性能

活塞環(huán)的匹配會使氣缸的緊密性變差，導(dǎo)致氣缸壓力低，嚴重時還會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。此外，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，油環(huán)的刮油作用將在活塞和氣缸壁之間產(chǎn)生潤滑油膜?；钊h(huán)的匹配會導(dǎo)致一些油進入氣缸燃燒，導(dǎo)致異常油耗和排氣冒藍煙。

常見故障二活塞環(huán)機械損壞

活塞環(huán)是金屬制品，在受到異常外力時會受到機械損傷。活塞環(huán)機械損傷的常見形式是斷裂和彈性衰減。隨著發(fā)動機使用時間的增加，磨損會使氣缸壁的平整度變差。當活塞運行時，活塞環(huán)被氣缸壁不平部分撞擊時可能會斷裂?；钊h(huán)斷裂后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會發(fā)出細金屬敲擊的異常聲音，也容易造成氣缸壁磨損。

故障性能

內(nèi)燃機將產(chǎn)生大量熱量。如果散熱效果差，活塞環(huán)會因高溫的影響而逐漸失去彈性?；钊h(huán)彈性衰減的直接影響是密封性下降?；旌衔锉稽c燃并急劇膨脹，由于活塞環(huán)彈性差和密封不足，部分氣體將跳入曲軸箱。燃燒后，氣體溫度非常高。進入曲軸箱后，油溫會迅速升高和惡化，影響潤滑性能。

常見故障三活塞環(huán)卡滯

活塞環(huán)外圈的圓周大于氣缸內(nèi)壁的圓周，這將導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸壁之間的接觸過于緊密。在極端情況下，活塞環(huán)卡住?；钊h(huán)外圈過大，當活塞上下移動時，會導(dǎo)致氣缸壁與活塞環(huán)之間產(chǎn)生嚴重摩擦，使氣缸壁拉傷。

故障表現(xiàn)

如果在為發(fā)動機更換活塞環(huán)時使用了錯誤的產(chǎn)品型號或仿冒品，就可能存在活塞環(huán)開口端隙較小的問題。發(fā)動機運轉(zhuǎn)，活塞環(huán)受熱膨脹后端口合攏并繼續(xù)相互擠壓，反作用力會讓活塞環(huán)向外擴張，出現(xiàn)卡滯故障。

當活塞環(huán)槽中的積炭不斷增加，原本屬于活塞環(huán)的空間會被占據(jù)，活塞環(huán)會因為背隙減少以及積炭的不斷堆積而向外擴張。終，活塞環(huán)會因為被撐得過大而卡滯在氣缸內(nèi)。

活塞環(huán)常見故障（活塞環(huán)故障有什么現(xiàn)象）