使用邁斯特積碳清潔劑是否能清除發(fā)動機燃燒室積碳

汽車按燃燒分，一種是壓燃發(fā)動機。另一種是點燃發(fā)動機。

先將邁斯特節(jié)氣門清洗劑均勻適量地噴涂在節(jié)氣門體主通道、節(jié)氣門體閥片兩面、節(jié)氣門體軸和節(jié)氣門體旁通道處，浸泡一下。

然后打開節(jié)氣門閥片，用邁斯特節(jié)氣門清洗劑將溶解后的積炭等其他雜質(zhì)沖洗掉，后再用棉布浸濕邁斯特節(jié)氣門清潔劑將節(jié)氣門體擦拭干凈。

汽車行駛10000公里清理一次積碳合理，要是2沖程發(fā)動機應該更早。

由于發(fā)動機燃燒不足而形成積碳，且車輛各部分溫度不同，因此各部分積=碳的成分也不同。通常有三種情況：高溫區(qū)積碳、中溫區(qū)積碳和低溫區(qū)積碳。

高溫區(qū)積碳的主要成分：

1.燃料和空氣不完全燃燒后形成的含碳化合物。

2.汽油抗爆劑中的化合物。

3.汽油中的非金屬物質(zhì)硫經(jīng)高溫氧化后與空氣中的水結(jié)合形成酸性環(huán)境。

4.發(fā)動機缸體、氣門等金屬物質(zhì)在高溫下氧化形成的金屬化合物。

5.金屬摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑和其他雜質(zhì)。

6.空氣中有灰塵。

7.在發(fā)動機的高溫催化下，金屬和潤滑油在金屬表面氧化凝結(jié)，形成粘性膠體（樹脂和漆膜），這種膠體可分為易熔和不易熔。一方面，易熔物會不斷積聚在燃燒室內(nèi)，將上述產(chǎn)生的雜物和沉積物粘附在進氣門、排氣門、燃燒室、活塞頂部、燃油噴嘴隔熱罩、火花電極等處；這樣，隨著時間的推移，它將形成我們通?？吹降挠蔡汲练e物。中溫區(qū)的積碳一般形成在活塞連桿、活塞銷、活塞裙等部位。

本部分積碳主要分為三種類型：

1.機油中的一些輕餾分是在高溫下蒸餾出來的，在上述部位氧化冷凝后形成漆膜和樹脂。

2.部分不完全燃燒燃料是在高溫環(huán)境下連續(xù)燃燒的產(chǎn)物。

3.空氣中的灰塵在樹脂預涂膜的粘度下粘附在一起，形成我們通常看到的中溫積炭。

中溫積碳的特點是不太硬，易于清潔。如果積累過多，很容易脫落，但仍會造成一些不必要的機械事故。

低溫區(qū)域的積碳通常積聚在發(fā)動機油底殼、曲軸、氣門搖臂、氣門搖臂軸等部位。

碳沉積的主要成分有：

1.油在高溫下氧化、增稠、酸化，形成粘性物質(zhì)。

2.發(fā)動機摩擦磨損產(chǎn)生的金屬碎屑。

3.空氣中有灰塵。

4.由于氣缸壁表面溫度較高，潤滑氣缸壁表面的潤滑油氧化濃縮，漆膜懸浮在潤滑油中。低溫區(qū)積炭具有積炭時間長、數(shù)量多、質(zhì)量軟、易清洗等特點。然而，車主防止大塊碳在分解前流動，甚至造成新的碳堵塞。因此，如果你遇到一輛特別臟的車，你應該立即采取相應的措施來清潔它。

【燃油積碳對車輛的危害不僅會降低燃燒效率，還會導致車用發(fā)動機起動困難、馬力不足、不穩(wěn)定、抖動、空燃比不平衡、排氣毒素過多、爆缸噪音】

燃油水清除、油路清潔和三元清潔是平時維護的。但是4S店的保養(yǎng)會很貴。我現(xiàn)在使用一種可以自己操作的產(chǎn)品。它方便、快捷，重要的是有效。呵呵，我的車是小福。在每個人的眼里，這是一輛廢油車。在自我維護的情況下，1.8MT現(xiàn)在每100公里消耗8個左右燃油。

邁斯特節(jié)氣門積碳清洗劑有效解決發(fā)動機各部位積碳，讓車主用車無憂。

使用邁斯特積碳清潔劑是否能清除發(fā)動機燃燒室積碳