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BD889-12小怪獸國六后處理清洗設備 |
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這臺設備單說水泵就有七臺。設備自動化程度,可對汽油車的三元催化進行全自動免拆卸清洗。請看它的內部構造。設備面板上集成了氧傳感器清洗罐,設備在清洗三元催化器的同時可以將氧傳感器一并清洗干凈。
當后處理中的尿素泵有問題;尿素系統(tǒng)上的噴嘴出現(xiàn)堵塞或本身質量問題;尿素本身質量不合格;尾氣管有泄漏的情況;都會導致尿素噴射霧化效果差，尿素溶液直接噴到排氣管壁上，同時因為尾氣管始終處于500°高溫下，水分很容易蒸發(fā)，進而出現(xiàn)結晶的現(xiàn)象;時間久了，結晶的現(xiàn)象就會很嚴重，導致SCR催化器催化效率低，從而出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象。
柴油車尾氣中HC、CO、NOx三種有害物的排放比汽油車都要少，其缺點是尾氣中碳煙顆粒物排放量比汽油車排放量要高，甚至高出幾十倍。柴油機排放的固體污染物主要是顆粒物，它是由干炭煙(SOOT)、可溶性有機成分(SOF)、少量的硫酸及硫酸鹽等構成。隨著全球柴油車產量的不斷增加，柴油車的尾氣排放問題已引起了各國的高度重視，國內外相繼制訂了嚴格的柴油車尾氣排放法規(guī)，如歐盟分別于2005年、2008年和2013年實施歐IV、歐Ⅴ和歐Ⅵ柴油車尾氣排放標準，對柴油車尾氣排放物濃度做了嚴格規(guī)定；中國也相繼開始實施國四、國五柴油車尾氣排放標準。
