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為了使道閘、卷簾、車門(mén)(欄桿機(jī))更加穩(wěn)定安全的運(yùn)行工作，這些設(shè)備都要增加壓力電波控制，有效的解決道閘(欄桿機(jī))誤傷人或誤傷車現(xiàn)象的發(fā)生。 壓力電波控制技術(shù)工作過(guò)程，當(dāng)車或人還04月21日 -
深圳志美通壓力波防砸設(shè)備功能說(shuō)明： 為了使道閘（欄桿機(jī)）運(yùn)行更加穩(wěn)定、安全的工作。很多道閘都增加壓力電波控制，有效的解決道閘（欄桿機(jī)）誤傷人或車的現(xiàn)象的發(fā)生。壓力電01月19日
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壓力電波控制技術(shù)工作過(guò)程，當(dāng)車或人還在道閘桿下時(shí)，假如道閘桿突然從開(kāi)到位的狀態(tài)變成關(guān)閘狀態(tài)時(shí);道閘桿落在人或車體時(shí);黑色氣管觸發(fā)壓力電波開(kāi)關(guān);這時(shí)道閘又從關(guān)閘狀態(tài)變成開(kāi)閘狀04月21日
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壓力電波控制技術(shù)工作過(guò)程，當(dāng)車或人還在道閘桿下時(shí)，假如道閘桿突然從開(kāi)到位的狀態(tài)變成關(guān)閘狀態(tài)時(shí);道閘桿落在人或車體時(shí);黑色氣管觸發(fā)壓力電波開(kāi)關(guān);這時(shí)道閘又從關(guān)閘狀態(tài)變成開(kāi)閘狀04月21日
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工作原理：因擠壓探測(cè)器橡皮套收縮，形成一股突發(fā)的空氣壓縮，繼而產(chǎn)生壓力波引致電路脈沖現(xiàn)象，通過(guò)空氣氣路壓力變化，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)電路接通或者斷開(kāi)的控制。 開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量: 50mA/24VDC（弱04月21日
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為了使道閘、卷簾、車門(mén)(欄桿機(jī))更加穩(wěn)定安全的運(yùn)行工作，這些設(shè)備都要增加壓力電波控制，有效的解決道閘(欄桿機(jī))誤傷人或誤傷車現(xiàn)象的發(fā)生。 工作原理：因擠壓探測(cè)器橡皮套收縮，形04月21日
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為了使道閘、卷簾、車門(mén)(欄桿機(jī))更加穩(wěn)定安全的運(yùn)行工作，這些設(shè)備都要增加壓力電波控制，有效的解決道閘(欄桿機(jī))誤傷人或誤傷車現(xiàn)象的發(fā)生。 壓力電波控制技術(shù)工作過(guò)程，當(dāng)車或人還04月21日
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工作原理：因擠壓探測(cè)器橡皮套收縮，形成一股突發(fā)的空氣壓縮，繼而產(chǎn)生壓力波引致電路脈沖現(xiàn)象，通過(guò)空氣氣路壓力變化，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)電路接通或者斷開(kāi)的控制。 該組件由2個(gè)堵頭，1根鋁條04月21日
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為了使道閘、卷簾、車門(mén)(欄桿機(jī))更加穩(wěn)定安全的運(yùn)行工作，這些設(shè)備都要增加壓力電波控制，有效的解決道閘(欄桿機(jī))誤傷人或誤傷車現(xiàn)象的發(fā)生。 該組件由2個(gè)堵頭，1根鋁條，1根黑膠條，104月21日
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為了使道閘、卷簾、車門(mén)(欄桿機(jī))更加穩(wěn)定安全的運(yùn)行工作，這些設(shè)備都要增加壓力電波控制，有效的解決道閘(欄桿機(jī))誤傷人或誤傷車現(xiàn)象的發(fā)生。 壓力電波控制技術(shù)工作過(guò)程，當(dāng)車或人還04月21日
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