- 信息報價
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力矩限制器是獨立于主體起重設(shè)備外的安全保護系統(tǒng),有些力矩限制器能自動檢測出起重機所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度,并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實時..09月26日
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盡管在安裝調(diào)試過程中,力矩限制器廠家售后服務(wù)人員對使用單位的操作人員和電工進行了講解,但很不系統(tǒng)。在安裝完畢后,用戶應(yīng)及時與廠家聯(lián)系,對起重機操作人員和電工進行系統(tǒng)培訓(xùn),一方面用..09月26日
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面議力矩限制器是獨立于主體起重設(shè)備外的安全保護系統(tǒng),有些力矩限制器能自動檢測出起重機所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度,并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實時..09月26日
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摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器,相對于其他形式扭力限制器,價格較為經(jīng)濟、實惠,使用簡單。 有以下特點:1.扭力簡單易調(diào);2.自動復(fù)位功能,能安裝各種傳動構(gòu)件,如鏈輪、帶輪、齒輪..09月26日
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面議當實際載荷為額定載荷的90%以下時,顯示器“正?!睙袅?;當實際載荷達到額定載荷的90%時,顯示器“90%”燈亮,同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警;當實際載荷達到額定載荷的100%時,顯..09月26日
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摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器,相對于其他形式扭力限制器,價格較為經(jīng)濟、實惠,使用簡單。 有以下特點:1.扭力簡單易調(diào);2.自動復(fù)位功能,能安裝各種傳動構(gòu)件,如鏈輪、帶輪、齒輪..09月26日
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力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機構(gòu)..09月26日
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當實際載荷為額定載荷的90%以下時,顯示器“正?!睙袅?;當實際載荷達到額定載荷的90%時,顯示器“90%”燈亮,同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警;當實際載荷達到額定載荷的100%時,顯..09月26日
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力矩限制器是獨立于主體起重設(shè)備外的安全保護系統(tǒng),有些力矩限制器能自動檢測出起重機所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度,并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實時..09月26日
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力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機構(gòu)..09月26日
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力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機構(gòu)..09月26日
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(2)傳感取力機構(gòu)的安裝方式由于不同的起重機類型所安裝的取力機構(gòu)都不一樣,其安裝方法也不相同。 (3)儀器的調(diào)試方法力矩限制器在使用一段時間后,或多或少會出現(xiàn)一些偏差。調(diào)試的方法比較簡..09月26日
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扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤作為中心構(gòu)件。摩擦片為不含石棉并防銹的干式摩擦片,可用于防爆場合,且耐磨性能良好,壽命長.中間滑動套無需潤滑。扭矩限制器不同于剪銷式機械一次使..09月26日
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面議力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機構(gòu)..09月26日
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最大可用于多路起重量量信號和多路角度信號以及臂桿長度信號(可接側(cè)長或風速信號)的監(jiān)測,常用于汽車吊、履帶吊、門機、港口吊等監(jiān)測信號及狀態(tài)相對復(fù)雜的起重設(shè)備。由負荷條件或機器之設(shè)計..09月26日
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當超載或機械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時,它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力,當過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機械損壞,避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷..09月26日
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面議力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機構(gòu)..09月26日
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(2)傳感取力機構(gòu)的安裝方式由于不同的起重機類型所安裝的取力機構(gòu)都不一樣,其安裝方法也不相同。 (3)儀器的調(diào)試方法力矩限制器在使用一段時間后,或多或少會出現(xiàn)一些偏差。調(diào)試的方法比較簡..09月26日
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力矩限制器是獨立于主體起重設(shè)備外的安全保護系統(tǒng),有些力矩限制器能自動檢測出起重機所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度,并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實時..09月26日
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最大可用于多路起重量量信號和多路角度信號以及臂桿長度信號(可接側(cè)長或風速信號)的監(jiān)測,常用于汽車吊、履帶吊、門機、港口吊等監(jiān)測信號及狀態(tài)相對復(fù)雜的起重設(shè)備。由負荷條件或機器之設(shè)計..09月26日
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