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壞,甚至引發(fā)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的坍塌。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)桿件一般承受軸心力的作用。桿件承載和破壞情況的理論分析表明.失穩(wěn)是桿件破壞的主要形式.桿件加固時應(yīng)采取延遲其失穩(wěn)的措施田。本研究提出了07月08日
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時可有效保證鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。關(guān)鍵詞:提升技術(shù);鋼析架;大跨度;川M技術(shù);工程應(yīng)用 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和專業(yè)加油站網(wǎng)架罩棚科技的進步,越來越多 綜合07月06日
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4350.00元以免提升到位后影響桿件焊接連接,在滿足提升 要求的前提下,斷點的數(shù)量不宜過多。過多的斷口 不但影響施工速度,并且對結(jié)構(gòu)的整體安山東批量加油站網(wǎng)架罩棚安裝全性也會 有影響; 設(shè)置11月19日
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4350.00元架罩棚在設(shè)計、施工和使用過程中存在的問題進行詳細分析.并提出相關(guān)建議現(xiàn)場檢測結(jié)果顯示,在現(xiàn)有體系下加油站網(wǎng)架罩棚螺栓球節(jié)全國上門安裝制作加油站網(wǎng)架罩棚點網(wǎng)架比焊接球節(jié)點網(wǎng)11月07日
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4350.00元法蘭連接是輸電線路鋼管塔結(jié)構(gòu)連接的主要 形式,包括加勁法蘭和無勁法蘭。無勁法蘭又稱柔性 法蘭 ,由于沒有加勁肋,焊縫的數(shù)量大大減山東加油站網(wǎng)架罩棚材料制作廠家少, 制作簡易、11月07日
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加油站網(wǎng)架罩棚吊裝)基于文獻15」的加油站網(wǎng)架罩棚吊裝正、反向承載力計算值與試驗值之比的均值分別為0.953和0.965.變異系數(shù)分別為0.057和0加油站網(wǎng)架罩棚吊裝.048;基于文獻腸」的正反向承載02月27日
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車室總長一32.8加油站網(wǎng)架罩棚制作 m,寬109.2 m,主體結(jié)構(gòu)采用BC框架結(jié)構(gòu).東站房南北寬40 m,東西全長204 m.地上5層,總加油站網(wǎng)架罩棚制作高度25.6 m.屋面采用螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu).平面投影為長方形02月27日
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