應(yīng)用場景
焊接作業(yè)區(qū)：船舶焊接時會產(chǎn)生大量熱量，使作業(yè)環(huán)境溫度大幅升高，使用船舶制造冷風(fēng)機可降低焊接區(qū)域溫度，改善焊工工作條件，提高工作效率，還能減少高溫對焊接質(zhì)量的影響，避免因溫度過高導(dǎo)致的焊縫缺陷。
涂裝作業(yè)區(qū)：涂裝過程中，溫度和濕度對涂料的干燥速度、附著力和外觀質(zhì)量有重要影響。冷風(fēng)機可控制涂裝區(qū)域的溫度和濕度，確保涂料干燥均勻，提高涂層質(zhì)量，防止出現(xiàn)流掛、起泡、橘皮等缺陷。
裝配作業(yè)區(qū)：船舶裝配時，工人需要在相對舒適的環(huán)境中進(jìn)行精密操作。冷風(fēng)機能調(diào)節(jié)裝配區(qū)域的溫度，使工人保持良好的工作狀態(tài)，減少因高溫導(dǎo)致的疲勞和失誤，提高裝配精度和質(zhì)量。
設(shè)備機房：船舶制造過程中，各類加工設(shè)備、起重設(shè)備等機房內(nèi)的設(shè)備在運行時會產(chǎn)生大量熱量，冷風(fēng)機可降低機房溫度，設(shè)備在適宜的溫度環(huán)境下運行，延長設(shè)備使用壽命，減少設(shè)備故障發(fā)生率。

按安裝方式分類
移動式冷風(fēng)機：底部裝有萬向輪，有的還設(shè)有鏟車槽、頂部有吊耳，方便在船舶內(nèi)靈活移動，可根據(jù)焊接作業(yè)位置的變化及時調(diào)整冷風(fēng)機的位置，為不同區(qū)域提供冷卻，適用于船舶內(nèi)不同位置的焊接作業(yè)。
吊頂式冷風(fēng)機：安裝在船舶艙頂，不占用地面空間，可將冷空氣均勻地送到艙內(nèi)各個角落，適用于空間相對較大、對地面空間使用有要求的船舶焊接區(qū)域。

按制冷原理分類
壓縮式冷風(fēng)機
優(yōu)點：制冷能力強，能快速將焊接區(qū)域溫度降低到較低水平，如 - 35℃左右；溫度控制，可控制在 - 35℃～20℃各種溫度；系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計后能效比較高；采用智能控制化霜，減少溫度回升和能耗。
缺點：能耗相對較高，運行成本較大；設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壓縮機、冷凝器等部件需要定期維護(hù)和清潔；價格較高，初期投資成本大。
蒸發(fā)式冷風(fēng)機
優(yōu)點：完全環(huán)保，無壓縮機、無冷媒；運行成本低，耗電量只有傳統(tǒng)壓縮機空調(diào)的 1/8-1/10；在較潮濕地區(qū)能降溫 5-9℃，炎熱干燥地區(qū)降溫 10-15℃；能增加空氣濕度，防止空氣干燥；可過濾空氣，保持室內(nèi)空氣干凈。
缺點：降溫效果受環(huán)境濕度影響大，高濕度環(huán)境下降溫效果差；對要求濕度低、潔凈度高的場所不適用；需要不斷補充水分，且要定期清潔濕簾，防止滋生細(xì)菌和藻類。