回收第三版紙幣

1962年人民幣1角值得一談

1962年的背綠一角完全顛覆了角幣在我們收藏市場中的地位和形象。其實(shí)角幣在收藏界中并不起眼，甚至是容易被人忽略的存在。不過，或許也正是因?yàn)檫@樣，這款62年背綠1角紙幣才會(huì)一鳴驚人，為曾經(jīng)默默無聞的角幣平反，證明了角幣也有輝煌的時(shí)候。

　　第三套人民幣進(jìn)入了收藏市場之后也的確沒有讓人們失望。在幾枚幣王的下，第三套人民幣一路飄紅，高歌猛進(jìn)，升值的速度竟也絲毫不亞于前兩套人民幣。當(dāng)然這其中有前兩套人民幣已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)?shù)母叨龋仙碾y度較大的原因，但第三套人民幣能做到這樣自然也已經(jīng)是很難得了。現(xiàn)在的收藏市場中，第三套人民幣的光鮮背后恐怕少不了有一些泡沫，而一旦盲目的人群開始醒悟，開始認(rèn)識到自己的盲目，那么或許第三套人民幣的收藏?zé)岢本蜁?huì)慢慢降溫。而第三套人民幣能否維持在現(xiàn)有高度都恐怕有一些風(fēng)險(xiǎn)了。

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第三套人民幣發(fā)行于1962年4月15日，直到2000年7月1日才正式停止流通，其主題反映了當(dāng)時(shí)我國農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，工業(yè)為主導(dǎo)，農(nóng)輕重工并舉的方針，共有7種面額、8種原版、9種票券，與第二套人民幣相比，不僅取消了“邊框式”的構(gòu)圖思想，采用了多色因素，而且還采用了更為的印鈔技術(shù)，提高了紙幣的防偽性能。

　　而其中的2角紙幣則采用了膠板印制的工藝，去正面圖案選用了武漢長江大橋，這也是萬里長江上的座大橋，據(jù)了解武漢大橋全長1679米，于于1955年9月動(dòng)工，1957年10月15日正式通車，上層為公路橋(107國道)，下層為雙線鐵路橋(京廣鐵路)，采用了我國創(chuàng)的新型施工方法，凝聚了我國橋梁工作者的智慧的結(jié)晶，已經(jīng)成為了武漢市的標(biāo)志性建筑。而背面圖案則為中華人民幣共和國、牡丹花以及中國人民銀行漢、蒙、維、藏四種文字，整體設(shè)計(jì)簡潔美觀，主色調(diào)為紫紅色。

　　伴隨著第三套人民幣退出市場，大部分的紙幣也已經(jīng)被國家回收銷毀，目前在市面上已經(jīng)很難再見到第三套人民幣，因而第三套人民幣的收藏價(jià)值也逐漸凸顯出來，錢幣價(jià)格更是在近些年不斷升溫。相比第三套人民幣中其他面值紙幣行情大漲的形勢，這枚2角紙幣可以說默默無聞，在近些年錢幣價(jià)格也一直處于較低的水平，這枚紙幣其觀賞性和紀(jì)念意義都是值得肯定的，隨著未來存世量的逐漸進(jìn)一步減少，未來的升值空間也是比較大的，是適合入門tou zi者入手。

　　另外值得注意的是，目前第三套人民幣中為火熱的背綠水印1角正是因?yàn)槠渑c這枚2角紙幣過于相似，才發(fā)行后不久就開始被回收，以至于成為了現(xiàn)在郵幣卡市場中的“”，如果當(dāng)時(shí)收回的是這枚紙幣，那么其兩者的命運(yùn)或許也將有著的改變。

上門回收1960年1元人民幣  http://m.xinite.com/lipin/88-8b2ac7f9068872.html