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東莞西南停機(jī)坪,大理應(yīng)急救援風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀助航品牌廠家

更新時(shí)間:2025-09-30 編號(hào):9c1lg63gb7354d
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  • 風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀,停機(jī)坪,燈標(biāo),SOS救援箱

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李女士

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面向地區(qū)
全國

接地離地區(qū)邊界燈:接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置,對(duì)于表面直升機(jī)場(chǎng),其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板,其間隔不得大于3m。每邊(含每個(gè)角上的燈)應(yīng)至少設(shè)置4個(gè)燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時(shí),應(yīng)至少設(shè)置14個(gè)燈。該直升機(jī)停機(jī)坪燈是發(fā)綠色光!

直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源,主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū),是為了停機(jī)坪夜間的正常使用,用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。

直升機(jī)坪是由直升機(jī)坪工程人員所設(shè)計(jì),且其機(jī)坪配備全部符合中國民航總局及ICAO國際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范,否則建造完成的機(jī)坪不但領(lǐng)不到民航主管機(jī)關(guān)所頒發(fā)的直升機(jī)飛行場(chǎng)許可證,

燈標(biāo)也可配合駕駛員需要將光度由減為10%或3%。另外機(jī)坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規(guī)范,邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。

,供飛行員進(jìn)近直升機(jī)坪時(shí)確定風(fēng)向,從而確定直升機(jī)起降的方向;.坡度指示燈,引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)坪的設(shè)備,裝置在固定航線上。

直升機(jī)停機(jī)坪上的泛光燈是安裝在停機(jī)坪圍界標(biāo)志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上,跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的,不過在數(shù)量上就不一樣了,泛光燈應(yīng)不少于8盞,還需均勻分布;瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈是白色全方向燈,設(shè)置在瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志線上,數(shù)量不得少于6盞。

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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