達(dá)州市政道路測量橋梁測量學(xué)習(xí)班，做好市政道路工程的質(zhì)量和安全管理工作，先對(duì)市政道路工程的現(xiàn)狀和特點(diǎn)有所了解，然后才能有針對(duì)性的采取相應(yīng)措施。市政工程的特點(diǎn)可以概括為以下幾點(diǎn)。一般來說，市政道路工程的施工場地很難實(shí)現(xiàn)完全的交通封閉，導(dǎo)致其其施工作業(yè)面較狹窄，所以其質(zhì)量管理工作比其他工程項(xiàng)目更為量大、零散、連續(xù)性差。加上諸如電信、電力、有線電視、煤氣、供熱、排污管道、給水等各種管線相互交織、彼此干擾，這樣使原本就狹窄的場地顯得更擁擠，一旦對(duì)一些管線的位置不清楚，施工時(shí)及其有可能將其挖斷，不但會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，還有可能對(duì)人民群眾的生命健康造成威脅，這樣不僅會(huì)給道路工程的進(jìn)度帶來負(fù)面影響，同時(shí)投資費(fèi)用也會(huì)額外增加，從而使市政道路施工質(zhì)量控制的難度增大。

通常市政道路工程對(duì)城市居民的日常生活干擾非常大，為了減少干擾，嚴(yán)格要求施工周期，在實(shí)際施工過程中，工程周期只能提前不準(zhǔn)推后。這樣使得施工單位根據(jù)工期倒排進(jìn)度計(jì)劃，導(dǎo)致其對(duì)質(zhì)量控制缺乏周密性，無形中提高了市政道路工程質(zhì)量和安全控制的難度。

高處作業(yè)難度大。城市中的市政高架橋的施工，不僅是高空作業(yè)，而且其下方兩側(cè)的道路往往作為車輛、行人的臨時(shí)通道，通行不間斷，對(duì)腳手架安全、高空吊裝等都有很大影響。一旦發(fā)生安全事故，往往會(huì)傷及過往行人和車輛，社會(huì)影響較大，事故性質(zhì)相對(duì)嚴(yán)重。市政道路工程易受到施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響，由于地質(zhì)情況、地理?xiàng)l件、現(xiàn)場施工條件等因素的不同，即使是同一個(gè)施工路段、同一種作業(yè)項(xiàng)目，其施工作業(yè)方法也可能不近相同，這樣就使安全管理上可能存在很大的不同，對(duì)不同的施工工藝或施工機(jī)械需采用不同的安全管理措施。并且市政道路工程多是露天作業(yè)，受溫度、天氣影響較大，而氣候的變化往往會(huì)嚴(yán)重影響到生產(chǎn)安全。制定合理的設(shè)計(jì)方案市政道路多為財(cái)政籌集資金，在確定質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)時(shí)有可能產(chǎn)生較大的隨意性。

另外，市政道路設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合本城市的近期規(guī)劃和長遠(yuǎn)期規(guī)劃，綜合考慮與給排水、電力、燃?xì)饧巴ㄐ诺裙芫€的平面布置和交叉，避免發(fā)生大幅調(diào)整路線和管線布置沖突等現(xiàn)象。因此，建設(shè)單位在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中要與設(shè)計(jì)單位保持良好溝通和聯(lián)系，協(xié)調(diào)好各個(gè)管線單位間的關(guān)系，盡可能讓設(shè)計(jì)單位交出高水平的設(shè)計(jì)方案。

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