中國重卡行業(yè)是一個周期性非常明顯的行業(yè)，在經(jīng)歷了2017和2018年兩個銷量高峰后，綜合上述國際、國內(nèi)和行業(yè)的形勢，預(yù)估2019年重卡行業(yè)仍會延續(xù)“冰火兩重天”的分化態(tài)勢，但在總量上或?qū)⒂写蟮幕卣{(diào)。
2017年重卡市場的火爆行情眾所周知，全年111.7萬輛的銷量一舉創(chuàng)下重卡銷量的高記錄。其中，1、2月的漲幅更是高達122%和152%。進入2018年，國內(nèi)重卡市場依然表現(xiàn)強勁，1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷量均創(chuàng)下新紀錄，但7月開始連續(xù)四個月行情低迷，到11月才結(jié)束下滑局面。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年11月，國內(nèi)重卡銷量為8.6萬輛，環(huán)比、同比雙雙增長。同時，1-11月國內(nèi)重卡市場累計銷量已超100萬輛。
回顧今年的重卡市場行情，國內(nèi)重卡市場經(jīng)歷了高速增長后持續(xù)低迷。整體來看，上半年重卡銷量表現(xiàn)仍十分給力，除了2月重卡銷量因受到春節(jié)銷售淡季、行業(yè)景氣度下滑等因素影響出現(xiàn)下滑以外，1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷量均創(chuàng)下新紀錄。進入下半年，市場行情轉(zhuǎn)淡銷量下跌，從7月至10月連續(xù)多個月銷量下滑。
到了11月，市場頹勢局面轉(zhuǎn)好，銷量增長助力全年累計銷量超100萬輛。其中，天然氣重卡的利好行情拉動市場增長。近幾個月來，天然氣重卡需求繼續(xù)增長，從9月下旬到11月，天然氣重卡細分市場需求和產(chǎn)銷量不斷回升。這主要得益于一是北方供暖季和儲煤季到來，公路煤炭運輸市場回暖；二是，國內(nèi)汽柴油價格上漲，油氣差價進一步拉大，此外公路運價行情低迷，天然氣重卡受到更多消費者選擇；三是三季度末、四季度國內(nèi)部分城市推廣使用清潔能源商用車等，帶動需求增長。
此外，此前有消息稱各地基建項目將陸續(xù)開工，這也帶動重卡市場增長。
2019年重卡市場預(yù)測
11月重卡市場表現(xiàn)給力，銷量結(jié)束下滑趨勢轉(zhuǎn)為增長，同時全年累計銷量已超100萬輛。天然氣重卡、基建項目開工的利好因素將進一步推動市場增長。
2018年年末的增長趨勢預(yù)計將延續(xù)至2019年上半年，利好因素同樣影響明年的重卡市場。值得注意的是，今年7月印發(fā)的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中提到，2019年底前京津冀及周邊、汾渭平原地區(qū)將淘汰國三及以下排放的中重型貨車100萬輛以上，這將帶來重卡消費需求。
此外，新能源重卡的優(yōu)勢在環(huán)保治超政策、燃料能源價格、公路運價低迷等背景下凸顯，2019年天然氣重卡需求繼續(xù)保持上升，將成為市場的一大增長點。河北金航張總表示：“2019年，我們將按照金航五年營運戰(zhàn)略規(guī)劃，圍繞轉(zhuǎn)型升級、有質(zhì)增長，從多條主線進行持續(xù)突破。”
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