山西設(shè)備集裝箱 撬裝配電集裝箱 集裝箱式并網(wǎng)預(yù)制艙 一次設(shè)備電力預(yù)制艙
集裝箱式預(yù)制艙由來：
為進(jìn)一步深化智能變電站技術(shù)，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提升工程建設(shè)質(zhì)量、安全、效率，國家電網(wǎng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè)，提出“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工機(jī)械化施工、裝配式建設(shè)”的技術(shù)原則，這是建設(shè)“電網(wǎng)”，的重要措施，是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的深化，這不僅能夠有效的縮短工期，提高工程質(zhì)量，降低施工周期成本，而且更利于環(huán)保，提高智能變電站效率，全面提高電網(wǎng)建設(shè)能力，使變電的建設(shè)走向科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、精細(xì)化建造的道路。
KYN28-12型開關(guān)設(shè)備艙——10kv預(yù)制艙
KYN61-40.5型開關(guān)設(shè)備艙——35kv預(yù)制艙 河北預(yù)制艙 生產(chǎn)廠家
高壓設(shè)備配電集裝箱預(yù)制艙的制作工藝要求及特點(diǎn)：
艙體一般不設(shè)窗戶，采用風(fēng)機(jī)及空調(diào)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)施，空調(diào)，主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。
艙體屋面，可采用空調(diào)排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動(dòng)底板，活動(dòng)底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動(dòng)底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設(shè)與檢修。
預(yù)制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護(hù)、火災(zāi)報(bào)警和視頻監(jiān)控措施，同時(shí)應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。
l 高壓、壓輸電站一般都建立在寬闊的荒郊野外，一次主設(shè)備需要占用戶外很大面積，二次控制保護(hù)設(shè)備及用電控制設(shè)備等則設(shè)置于室內(nèi)。

l 由于受環(huán)境所限，現(xiàn)場土建造房很困難，又不經(jīng)濟(jì)，因此采用二次設(shè)備預(yù)制艙。

l 這種成套預(yù)制艙是在工廠內(nèi)完成箱體制作，并且把二次控制設(shè)備進(jìn)行按裝調(diào)試完畢后，整機(jī)運(yùn)置現(xiàn)場，完成一個(gè)交鑰匙工程，現(xiàn)場施工簡便，周期短，方便又經(jīng)濟(jì)。

l 目前預(yù)制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預(yù)制艙是 預(yù)制艙項(xiàng)目的主要結(jié)構(gòu)之一。

l 金屬型殼體：制作工藝，槽鋼做架構(gòu)，或集裝箱改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成

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