菲亞特-克萊斯勒發(fā)言人表示：“由于涉及醫(yī)療隱私，公司對馬爾喬內的健康狀況并不清楚?！?br /> 原廠雙登蓄電池6-FMX-150C通信后備電池12V150AH雙登前置端子
外界也對馬爾喬內周三突然離世產生了一些疑問，如在去世前馬爾喬內先生究竟病了多久，菲亞特-克萊斯勒又在此事成為公眾話題前了解多少內情。
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2004年，馬爾喬內接掌這家意大利車企，拯救了瀕于破產的菲亞特和克萊斯勒。經過14年的辛勤耕耘，馬爾喬內將菲亞特的市值提高了11倍。按照原計劃，他將于明年4月從FCA離職。
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菲亞特發(fā)言人稱：“公司對馬爾喬內先生接受過肩部手術是知情的，并就此發(fā)表過聲明?！?br /> 雙登6-FMX-150C
“7月20日(周五)，公司從馬爾喬內的家人處得知其身體狀況嚴重惡化，但并未被告知細節(jié)。馬爾喬內先生也因此無法重返工作崗位。第二天公司就立即采取適當行動并向外界公布?！?br />
現(xiàn)年66歲的馬爾喬內是汽車行業(yè)為堅韌、受尊敬的CEO之一。他離世的消息周三一公布，即引來了對手的悼念，也引得親近的同事潸然淚下。

蘇黎世大學醫(yī)院（University Hospital Zurich）周四早些時候表示，馬爾喬內先生在去世一年多前就一直因某種嚴重疾病在接受治療。

根據(jù)菲亞特的說法，馬爾喬內先生是在蘇黎世一家醫(yī)院接受肩部手術后病情惡化的。公司也在宣布其病情惡化后提前解除了馬爾喬內的CEO職位。
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醫(yī)院的聲明稱：“塞爾吉奧·馬爾喬內曾是USZ的病人。由于病情嚴重，他在一年多的時間里反復入院接受治療。”

“盡管醫(yī)學提供的所有選項都嘗試利用了，馬爾喬內先生仍不幸去世?！?br />
蘇黎世大學醫(yī)院拒絕就馬爾喬內的病情發(fā)表評論，但表示對其離世深感遺憾，并對他的家人表示哀悼據(jù)了解，按照交通運輸部等7部委發(fā)布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(簡稱"網約車新政")的規(guī)定，網約車平臺應具備線上、線下服務能力。此前，滴滴出行在天津取得了網約車線上服務能力認定結果，可在全國范圍通用。這也是一周之內，繼阜新市、蘭州市、石家莊之后，滴滴在第四個城市獲得許可證。

滴滴出行方面表示，下一步將配合地方主管部門的各項要求，通過對司機的正規(guī)宣講和培訓，幫助司機了解駕駛員全流程申請信息，為司機提供材料梳理服務，加快推進網約車駕駛員從業(yè)資格證、車輛運營證的辦理，也加速推動駕駛員和車輛的合規(guī)化進程，進一步保障公眾的安全出行。

滴滴出行目前提供出租車、專車、快車、順風車、豪華車、公交、小巴、代駕、企業(yè)級、共享單車等全面的出行服務，已經覆蓋了全國400多個城市。相關數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行平臺每天完成3000萬次以上的出行服務，在為公眾出行帶來便利的同時，也提高了國人就業(yè)率，為民眾帶來了工作機會，成為很多人提高收入、提升生活水平的重要方式。2017年6月至2018年6月，共有3066萬人在滴滴平臺獲得收入。

據(jù)悉，滴滴出行今年將投入10億元作為安全專項資金，現(xiàn)已提供7X24小時的客服應急響應，全員貫徹實施安全崗位責任制。此外，滴滴出行還結合訂單信息特征，通過大數(shù)據(jù)模型研判是否存在風險隱患，進行事前、事中干預，日均實時觸達10萬次。通過持續(xù)性的宣傳倡導，滴滴將后座系安全帶使用率由2.5%提升到了10%以上。

移動互聯(lián)網技術和大數(shù)據(jù)是滴滴的優(yōu)勢，滴滴出行表示，將發(fā)揮自身行業(yè)地位，結合其平臺在技術方面的優(yōu)勢，積極促進網約車行業(yè)健康有序發(fā)展，加速推進移動互聯(lián)網和傳統(tǒng)出行行業(yè)的融合發(fā)展，為長沙市民提供更加便捷、、舒適、安全的出行服務。本周三（7月25日），工信部、科技部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），確定京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市及中國鐵塔股份有限公司為新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區(qū)和企業(yè)。

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