¥48 | 100-199桶 |
¥46 | ≥ 200桶 |
產(chǎn)品別名 |
遵義車(chē)用尿素,遵義車(chē)用尿素生產(chǎn)廠家,遵義尿素溶液,遵義車(chē)用尿素包郵 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
嘉藍(lán)素 |
產(chǎn)地 |
全國(guó) |
包裝規(guī)格 |
塑膠桶 |
容量 |
20L |
機(jī)油級(jí)別 |
其它 |
粘稠度 |
其它 |
粘度等級(jí) |
其它 |
遵義車(chē)用尿素 遵義車(chē)用尿素生產(chǎn)廠家 遵義尿素溶液 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量 廠家 批發(fā)出售 遵義貴州全市包郵 量大支持送貨上門(mén) 廠家負(fù)責(zé)人熱線
法制網(wǎng)北京6月3日訊 記者郄建榮 我國(guó)已連續(xù)九年成為世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó),由此也帶來(lái)嚴(yán)重的機(jī)動(dòng)車(chē)污染問(wèn)題。生態(tài)環(huán)境部新發(fā)布的《中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理年報(bào)(2018)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《年報(bào)》)稱(chēng),機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源,是造成環(huán)境空氣污染的重要原因,機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的緊迫性日益凸顯。
據(jù)生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司負(fù)責(zé)人介紹,據(jù)年報(bào)統(tǒng)計(jì),2017年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到3.10億輛,同比增長(zhǎng)5.1%;其中,汽車(chē)保有量達(dá)到2.17億輛,同比增長(zhǎng)11.8%,新能源汽車(chē)保有量達(dá)到153.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.9%。
這位負(fù)責(zé)人說(shuō),隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量快速增加,我國(guó)部分城市空氣開(kāi)始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn),直接影響群眾健康?!敖鼛啄陙?lái),京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量總體改善,但二氧化氮(NO2)平均濃度下降幅度遠(yuǎn)低于其他污染物?!彼硎荆匚廴咎鞖馄陂g,硝酸鹽是PM2.5組分中占比大且上升快的組分。北京、天津、上海等15個(gè)城市大氣PM2.5源解析工作結(jié)果顯示,本地排放源中移動(dòng)源對(duì)PM2.5濃度的貢獻(xiàn)范圍為13.5%至52.1%。
2017年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)四項(xiàng)污染物排放總量初步核算為4359.7萬(wàn)噸,汽車(chē)是機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染排放的主要貢獻(xiàn)者,其排放的CO(一氧化碳)和HC(碳?xì)浠衔铮┏^(guò)80%,NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)超過(guò)90%。其中,貨車(chē)排放的NOx和PM明顯客車(chē),而重型貨車(chē)是污染排放大。生態(tài)環(huán)境部指出,占汽車(chē)保有量7.8%的柴油貨車(chē),排放了57.3%的NOx和77.8%的PM,是機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的重中之重。
另外,非道路移動(dòng)源排放對(duì)空氣質(zhì)量的影響也不容忽視。
這位司負(fù)責(zé)人表示,生態(tài)環(huán)境部將加快制定實(shí)施柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案,以降低柴油車(chē)污染排放總量為主線,以提升柴油品質(zhì)為主攻方向,以優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向,以高污染高排放柴油貨車(chē)為,建立實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)“全防全控”環(huán)境監(jiān)管制度,實(shí)施清潔柴油車(chē)、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸和清潔油品四大行動(dòng),確保鐵路貨運(yùn)比例明顯提升,車(chē)用柴油和尿素質(zhì)量明顯提升,柴油車(chē)排放達(dá)標(biāo)率明顯提升,污染物排放總量明顯下降,促進(jìn)城市和區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
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