| ￥23 | 100-199桶 |
| ￥22 | ≥ 200桶 |
產(chǎn)品別名 |
黔東南車(chē)用尿素,黔東南車(chē)用尿素批發(fā),黔東南車(chē)用尿素廠(chǎng)家,黔東南車(chē)用尿素價(jià)格 |
面向地區(qū) |
品牌 |
嘉藍(lán)素 |
|
產(chǎn)地 |
廣東 |
包裝規(guī)格 |
2瓶/箱 |
容量 |
10 20 1000L |
機(jī)油級(jí)別 |
SN |
粘稠度 |
0w-30 |
粘度等級(jí) |
32 |
黔東南車(chē)用尿素 黔東南車(chē)用尿素批發(fā) 黔東南車(chē)用尿素廠(chǎng)家 黔東南車(chē)用尿素廠(chǎng)家負(fù)責(zé)人戴生150 194 469 92據(jù)了解，目前國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)絕大多數(shù)采用的都是SCR發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這種技術(shù)需要添加車(chē)用AdBlue，也就是俗稱(chēng)的尿素溶液，它是一種氮氧化物選擇性催化還原劑，是以32.5%的超純度車(chē)用尿素及純水合成。柴油車(chē)“喝”下這種尿素后，尾氣排放中的氮氧化物就能被分解為的氮?dú)夂退魵?，可直接減霧霾污染。從而滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)PM以及氮氧化物的限制。并且，采用這種技術(shù)的國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性好、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)小、對(duì)燃油和機(jī)油要求較低、在技術(shù)升級(jí)連續(xù)性上具有優(yōu)勢(shì)，因此SCR技術(shù)是適合我國(guó)國(guó)情的重型柴油車(chē)減排技術(shù)路線(xiàn)。目前，國(guó)內(nèi)中重型貨車(chē)、客車(chē)、公交車(chē)輛大部分采用SCR技術(shù)路線(xiàn)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要求，因此，SCR系統(tǒng)所需的車(chē)用尿素成為與柴油等同的消耗品，市場(chǎng)前景廣闊。 盡管?chē)?guó)內(nèi)車(chē)用尿素市場(chǎng)起步不久，然而市場(chǎng)前景卻非常廣闊，需求潛力卻相當(dāng)，國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素市場(chǎng)銷(xiāo)量迅速增長(zhǎng)。2011年中國(guó)車(chē)用尿素消耗量在1.1萬(wàn)噸左右，僅占世界車(chē)用尿素溶液消耗量的1%?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)強(qiáng)制實(shí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，目前國(guó)內(nèi)各大城市全部使用車(chē)用尿素溶液，隨著柴油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的全國(guó)推廣，車(chē)用尿素的需求量在快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)需求量有望達(dá)500-700萬(wàn)噸。
