產品別名 |
壓縮垃圾車,后裝式壓縮垃圾車,環(huán)衛(wèi)垃圾車,程力壓縮垃圾車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
東風 |
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材質 |
碳鋼 |
車型 |
中型垃圾車 |
乘員/座位數(shù) |
3人 |
加工定制 |
是 |
適用 |
所有 |
外觀顏色 |
多種可選 |
形狀 |
方形 |
類型 |
壓縮式垃圾車 |
杭州5方壓縮垃圾車配置
此外,還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損。如發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。剎車片更換周期通常以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據(jù),雖然所有車輛都有這種警示系統(tǒng),但有的是直接感應剎車蹄片的厚度,有的則是在剎車蹄片已經(jīng)磨完,剎車液因此下降,才會使警示燈亮起?! 、岱奖愕牟僮骺刂谱鳂I(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè),使用操作十分方便。是在填埋場,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
底盤配置:凱馬3方藍牌壓縮式垃圾車,采用凱馬環(huán)衛(wèi)車系列底盤,單排可前翻駕駛室,托運翻轉設計,檢修更方便。云內102馬力柴油發(fā)動機,同級動力,國V排放標準,性能,品質有,配5檔手動變速箱,傳動,駕駛體驗好。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、汽剎制動,配置分配合理,實用性強。
配置:凱馬3方藍牌壓縮式垃圾車,由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為碳鋼,厚度(單位:mm):邊3底4,廂體容積:4m3 ,裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,大功率時的轉速低,適合于載貨汽車的使用。由于上述特點,以前柴油發(fā)動機一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展:排放已經(jīng)達到歐洲III 的標準?! 、咛钛b器與箱體結合采用鎖緊機構,滑板采用尼龍滑塊導向填裝器與箱體結合部結構合理,并采用鎖緊全密封?;遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。⑧自動、手動操作系統(tǒng)各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現(xiàn)故障,可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出,既了車的率工作,又為調試、維修和故障處理提供了的方便。
尾部選裝:1、掛桶翻料機構。
2、簸箕翻料機構。
2、壓縮車可選配后掛桶翻轉機構或斗翻轉機構,作業(yè)自動化,收集方式簡便、。車可按用戶要求改裝成各用途車,加工(提供改裝合格證),我生產的環(huán)衛(wèi)車是環(huán)衛(wèi)、園林綠化、公路建設理想之選。 擴大,業(yè)務量不斷攀升,多次計劃新增設備車輛,這已是繼今年上半年來訂購的第二臺后裝壓縮式車,之前的多利卡8立方壓縮式車使用狀態(tài)良好,對東風系列底盤的壓縮式車情有鐘,這次繼續(xù)購買東風多利卡D9型10立方壓縮車。
壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環(huán)時間:25-30s,壓縮密度:0.6-0.8t/ m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽,由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾時間:40s。。
其它說明:程力汽車銷售的凱馬3方藍牌壓縮式垃圾車,原廠,車輛出廠前經(jīng)嚴格質量檢測,品質!程力汽車會為您提供全套上戶手續(xù),包括整車合格證、底盤合格證、機動車上戶等,全國范圍內上戶!為用戶后期的正常用車,我司會安排技術工程師免費對客戶用車人員進行的用車培訓,培訓內容包括車輛使用注意事項、車輛日常維護保養(yǎng)注意事項等,教會為止,免除您的后顧之憂!
程力專用汽車股份有限公司 6年
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