輕量化集裝箱龍門吊門架結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的主要受力構(gòu)件，采用模塊化設(shè)計(jì)，無(wú)懸臂，主要由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁、小橫梁組成。門架支腿為變截面結(jié)構(gòu)，上橫梁下橫梁和小橫梁為箱形梁結(jié)構(gòu)，上橫梁、小橫梁和支腿組成井字結(jié)構(gòu)，采用快速拆拼結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度度螺栓聯(lián)接，方便門架部件裝運(yùn)和現(xiàn)場(chǎng)快速整體組裝。大車行走機(jī)構(gòu)由三合一減速電機(jī)、鉸接座、平衡梁、大車架、車輪組構(gòu)成。起升機(jī)構(gòu)由卷?yè)P(yáng)機(jī)、起重小車、導(dǎo)向滑輪、動(dòng)滑輪組、緩沖裝置和鋼絲繩構(gòu)成。龍門吊采用雙梁的起升和小車走行機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行均采用雙出繩卷筒，三合一變頻減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。吊具可根據(jù)不同的集裝箱尺寸切換不同的規(guī)格，應(yīng)用范圍廣。

集裝箱龍門吊可以用來(lái)運(yùn)輸重量不同、型號(hào)多樣的集裝箱設(shè)備，而且本身所需要使用的時(shí)間短，因而起到的效果好。其按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以大致分為雙箱式、移動(dòng)式、旋轉(zhuǎn)式等，還有幾種其他的類型，如可伸縮型、主從型、從型、固定型等，因而方便用戶根據(jù)實(shí)際的需求進(jìn)行選用。該門機(jī)設(shè)備也可以叫做集裝箱門式起重機(jī)，駕駛員可以順利地實(shí)現(xiàn)操作，而且它的裝配準(zhǔn)確，能在短時(shí)間內(nèi)完成所的任務(wù)，實(shí)用。集裝箱龍門吊的運(yùn)行過(guò)程平穩(wěn)可靠、操作便捷，定位準(zhǔn)確，且本身使用周期長(zhǎng)、輪壓小，因而為人們提供了很多的方便。

軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱卸載、搬運(yùn)和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。軌道式集裝箱龍門吊一般要求門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大，故采用門腿上部敞開(kāi)成U形和門腿上部連通，并架設(shè)小車檢修架。

集裝箱龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)是十分普遍的了。主要是因?yàn)樗哂幸韵聝?yōu)勢(shì)：
1、省時(shí)省力 結(jié)構(gòu)新穎、省時(shí)省力，具有場(chǎng)地利用率、作業(yè)范圍大、適用面大；
2、運(yùn)行平穩(wěn) 性能優(yōu)良、運(yùn)行平穩(wěn)，底座穩(wěn)固、占用空間小、操作簡(jiǎn)單；
3、外形美觀 工藝優(yōu)良、運(yùn)行快捷，裝載平穩(wěn)外形美觀大方；
4、規(guī)格多樣 規(guī)格多樣，整體穩(wěn)定性好，承載能力強(qiáng)。

輪胎式集裝箱龍門吊的主要構(gòu)造和組成部件包括以下幾個(gè)部分：大型鋼結(jié)構(gòu)：用于支撐起重機(jī)構(gòu)，提供穩(wěn)定的工作平臺(tái)。
行走機(jī)構(gòu)：由多個(gè)輪胎和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成，用于移動(dòng)起重機(jī)構(gòu)，使其能夠在不同作業(yè)區(qū)域間快速移動(dòng)。
起重機(jī)構(gòu)：包括主梁、大車、小車、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪、鉤等部分，用于貨物的吊裝、橫向移動(dòng)和上下運(yùn)動(dòng)。
控制系統(tǒng)：包括電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和傳感器等，用于實(shí)現(xiàn)起重機(jī)構(gòu)的控制和安全保障。
附屬設(shè)備：如安全防護(hù)裝置、照明設(shè)備、通訊設(shè)備等，用于提高作業(yè)安全性和效率。

軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的全部操作。亦可在大車運(yùn)行側(cè)操作大車運(yùn)行，以方便起重機(jī)臨時(shí)移位需要。當(dāng)在大車運(yùn)行側(cè)操作時(shí)，與主操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。