主營(yíng)：有棚翻斗車,液壓裝載機(jī),無(wú)棚翻斗車,液壓轉(zhuǎn)向裝載機(jī),機(jī)械轉(zhuǎn)向裝載機(jī),山裝載機(jī),運(yùn)輸裝載機(jī),碼頭裝載機(jī),工程建設(shè)裝載機(jī),手啟動(dòng)翻斗車,是生產(chǎn)生產(chǎn)建筑機(jī)械的廠家。位于206國(guó)道處，交利，風(fēng)是集機(jī)械設(shè)計(jì)，科研研發(fā)，制造銷售為一體的現(xiàn)實(shí)力厚，有著過(guò)硬的制造能力。主要生產(chǎn)FC-1.0噸、FC-1.5噸，有棚無(wú)棚、手啟動(dòng)和電啟動(dòng)翻斗車；ZL30型、ZL928型、ZL920型、ZL918型、ZL916型、ZL915型、ZL912型、ZL910型、ZL08型機(jī)械轉(zhuǎn)向和液壓轉(zhuǎn)向裝載機(jī)，廣泛用于產(chǎn)品中國(guó)各個(gè)省市，并收到客戶的，目前已與國(guó)內(nèi)多家廠商建立了良好的以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，合的銷售價(jià)格，的售后服務(wù)，想客戶之所想，急客戶之所急，竭誠(chéng)為廣大用戶提供的產(chǎn)品及服務(wù)！

小型挖掘裝載機(jī)特點(diǎn)，保整原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊做配重，挖掘時(shí)裝載部分做底盤(pán)支撐，兩部分互不影響，還可以互補(bǔ)。
動(dòng)力方面主要配備四缸490型發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能，動(dòng)力充足三成油門(mén)內(nèi)即可正常挖掘。也可定制選配
挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉(zhuǎn)360度，視線寬闊，操作簡(jiǎn)。
底盤(pán)部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅(qū)動(dòng)配備工程輪胎，越野性通過(guò)性良好。
功能特點(diǎn)
機(jī)身緊湊，靈活便捷，節(jié)能。
連貫復(fù)合動(dòng)作一拖二操作，簡(jiǎn)介易操作。
挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為道形式，具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢(shì)，自由動(dòng)。
備有輔具油路，可升級(jí)實(shí)用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。
簡(jiǎn)好保養(yǎng)
油耗
論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí)，駕駛習(xí)慣不同因人而異。
工作效能
論日工作量平均替5-8人，駕駛習(xí)慣不同因人而異。
用途
目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化替人力是發(fā)展趨勢(shì)，WZ10-50型挖掘裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備，主要用于植樹(shù)造林，農(nóng)牧施工，溝道修造，下水道清，水道清淤，廠內(nèi)清裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于中小型巷道作業(yè)，國(guó)家新農(nóng)村建設(shè)新型鎮(zhèn)化實(shí)用型裝備

山裝載機(jī)928輪邊橋新款鏟車。山裝載機(jī)作業(yè)時(shí)打原因
（1）軌道上有冰、油、霜、雪等，減少了輪胎和地面之間的摩擦力。
（2）起動(dòng)太猛。
（3）主動(dòng)輪輪壓不等，壓力小的輪子產(chǎn)生的摩擦力小，產(chǎn)生打現(xiàn)象。
2山裝載機(jī)打檢驗(yàn)方法
（1）如兩個(gè)輪子打，檢查哪一個(gè)輪子打嚴(yán)重，則在兩條軌道上各放一條直徑相等的鉛絲。推動(dòng)小裝載機(jī)壓鉛絲，然后把鉛絲的厚度。厚的表明輪壓小，薄的表明輪壓大。輪壓小的車輪打嚴(yán)重，采用相應(yīng)措施解決。
（2）砂子均勻地撒在打的軌面上，然后小裝載機(jī)往返開(kāi)動(dòng)幾次，如仍然打，則說(shuō)明另一條軌道上主動(dòng)輪輪壓小了。
山裝載機(jī)運(yùn)行時(shí)有一個(gè)輪子不落軌，稱為三條腿，會(huì)引起車體振動(dòng)。這是由于大梁上蓋板出現(xiàn)嚴(yán)重波形，四個(gè)車輪軸心不在同一平面及某一輪子直徑太小造成的?？捎萌呋驂|片測(cè)量輪子滾動(dòng)面于軌道頂面間的間隙。