與其他運輸工具的對比

2.1與傳統(tǒng)卡車對比：傳統(tǒng)卡車雖然在城市運輸中表現(xiàn)出色，但在礦山等復雜環(huán)境中，其承載能力和耐用性往往無法滿足需求。而礦用自卸車專為此類環(huán)境設計，能夠更好地應對惡劣的作業(yè)條件。

2.2與平板車對比：平板車在運輸大型設備時很有用，但由于沒有自卸功能，卸貨時需要額外的設備配合。而礦用自卸車則能立完成裝卸工作，效率更高。

2.3與拖車對比：拖車的靈活性較強，但在承載大宗貨物時，可能面臨穩(wěn)定性不足的問題。而礦用自卸車則在設計上更注重穩(wěn)定性，適合長時間的重載運行。



主要特點

礦用自卸車通常具有以下幾個顯著特點：

1.1承載能力強：礦用自卸車的設計使其能夠承載較大重量，一般可達幾十噸甚至上百噸，適合在重負荷的環(huán)境中作業(yè)。

1.2自卸功能：自卸車的創(chuàng)新優(yōu)點在于其自卸功能，能夠在運輸?shù)竭_目的地后，迅速將貨物卸下，節(jié)省了時間和人力成本。

1.3動力系統(tǒng)強勁：礦用自卸車通常配備強大的動力系統(tǒng)，能夠在復雜的地形下順利行駛，包括坡道、泥濘和碎石等條件。

1.4耐用性：由于礦山作業(yè)環(huán)境惡劣，礦用自卸車在制造時使用了高強度材料，耐磨損、抗沖擊，延長了使用壽命。

由于礦山自卸車的尺寸與全重，其駕駛員的視野非常受限。因此在其作業(yè)區(qū)域內(nèi)的其他傳統(tǒng)汽車（如皮卡、SUV、普通卡車）隨車樹立一根5-6米高的旗桿，上面掛上，用以提示礦山自卸車的駕駛員注意避讓。
白俄羅斯的別拉斯（BELAZ）75710自卸車，載重量450噸。
中國徐工集團的DE400礦用電傳動自卸卡車，載重量400噸。
德國的利勃海爾公司的T282B柴油交流電傳動卡車，載重量363噸，使用一臺3650匹馬力柴油發(fā)動機。
日本小松制作所的960E-1交流電傳動卡車載重為360噸。
美國特雷克斯-尤尼特瑞格公司（TEREX-UNITRIG）MT-6300AC電動輪自卸車，載重363噸。
內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司的尤尼特瑞格MT5500型電動輪礦山車，載重量360噸。
卡特彼勒797機械（液力）傳動后輪驅動礦山自卸車，載重量326噸，1998年問世時打破了加拿大通用汽車公司的TITAN保持了20年的載重量世界紀錄。裝備一臺24缸3400馬力柴油機。新改型797F在載重量360噸，4000馬力。