關鍵詞 |
散裝糧食運輸半掛車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
中國重汽 |
|
用途 |
其它 |
發(fā)動機品牌 |
濰柴動力 |
百公里耗油 |
35L-50L |
乘員/座位數(shù) |
3 |
額定功率 |
4500-5000kw |
發(fā)動機功率 |
2.2~45kw |
發(fā)動機型號 |
華源萊動4L23BT |
門數(shù) |
四門 |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
后卸式 |
整車重量 |
20T |
裝載質量 |
5T |
裝載重量 |
重型(總質量﹥14噸) |
高車速 |
70km/h |
類型 |
作業(yè)車 |
自卸半掛車領域里,突然多出了一種新的車型——散裝糧食運輸半掛車,并且生產企業(yè)越來越多。那么這究竟是一種什么車型?又是否合規(guī)呢? 在曲水當?shù)乜瓦\市場,之前大多用的都是19座的中巴車,13座輕客車型較少。 銷售副總經理王明亮先生在宣布產品上市時用了相當實在的兩個詞來形容圖雅諾E5這款產品,個詞“超值”,在雙十二向江浙滬地區(qū)用戶提超值是需要勇氣的。地鐵接駁專線就是用來接駁地鐵的公交線路,市民乘坐地鐵到達某一站點后,可通過接駁專線快速往來地鐵站周邊片區(qū),地鐵出行的“后一公里”需求?!∪缭谏希琇CK6106D5Z的金剛封閉環(huán)結構骨架、前后加厚的杠以及大截面底盤縱梁和后圍防撞梁的多重防護,都有效了意外情況下的車身變形及對乘客的傷害。
自裝卸糧食運輸車又稱散裝糧食運輸車,自裝自卸糧食車,簡稱糧食車,是在二類載貨汽車底盤的基礎上加裝封閉式糧廂、高壓風機、液壓舉升機構等裝置改裝而成。結構簡單、性能可靠、操控方便、對糧食等特點,自卸式散裝糧食車優(yōu)點,可運輸?shù)竟?、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不,不會調包,可以防盜,可以省去多道包裝程序和裝卸費,減輕裝卸強度,不受外界環(huán)境和氣候條件的影響,安全性大大提高。
此款散裝糧食運輸半掛車是根據(jù)用戶反饋需求,在原有散裝糧食傳統(tǒng)運輸方式的基礎上升級設計,采用液壓馬達減速機作為動力傳動系統(tǒng),活動前板在卸貨時隨貨物一起向后門運動,活動前板和車廂側板采用彈簧帶緊橡皮進行密封,液壓絞盤作為前板回位的動力,整個液壓系統(tǒng)協(xié)調合作,完成卸貨和回位的功能動作。具有重心低、運輸穩(wěn)定性好,卸貨速度快、安全性高等功能。
輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式,因此并不會出現(xiàn)舉升貨廂后車輛側翻的現(xiàn)象,但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料,基本上也都會超載超限。如今這種車型的新車數(shù)量正在不斷的上升,很有可能成為平板自卸半掛的繼任者,成為砂石料運輸?shù)男聦櫋?br />
瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長:11000mm, 寬:2550mm, 高度可選3200mm或3400mm,這款車的貨廂欄板內尺寸為長:10840mm ,寬: 2440mm,高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質量可選8400kg或者7700kg,額定載質量可選31600kg或32300kg,滿足差異化需求。
HLV9403ZLS型散裝糧食運輸半掛車賽場外,4400余格客車在俄大街小巷為足球精神打CALL,為自主品牌揚帆啟航加速助力! 近日,上海市委副、市長應勇一行訪問以色列?!∏安痪?,部發(fā)布的,為未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車指出了明確的發(fā)展方向。本批達標車型中,有243款客車車型,其中包括25款新能源客車,一款插電式混合動力客車來自宇通客車。由虎丘塔、小橋、扇面組成的車身側圍造型、畫面構思,就是想讓蘇州特的文化鮮明起來,強游客的和聯(lián)想。據(jù)悉,19臺比亞迪K7率先作為春晚彩排車,在會場與工作人員下榻之間提供“穿梭巴士”服務,為晚會交通提供的保障。