關鍵詞 |
銅陵防撞墻模板臺車,徐州防撞墻模板臺車,臺南防撞墻模板臺車,菏澤防撞墻模板臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
防撞墻模板臺車是公路、鐵路、隧道、橋梁等交通工程中，用于防撞墻（護欄）標準化施工的設備，其核心功能是集成模板支撐、定位、移動作業(yè)與安全防護于一體，解決傳統(tǒng)防撞墻施工效率低、精度差、安全風險高的問題。
水平方向：調(diào)整防撞墻與路面 / 橋面的間距（避免偏離中心線）；
垂直方向：校準模板標高（防撞墻高度一致）；
垂直度：通過側移油缸調(diào)整模板垂直度（防止防撞墻傾斜）。
定位精度可達毫米級（通常誤差≤3mm），遠人工定位精度。
臺車底部自帶行走系統(tǒng)（如橡膠輪、鋼輪或履帶，適配不同路面：混凝土路面用橡膠輪，隧道內(nèi)用鋼輪），無需拆卸模板即可整體移動。施工時，完成一段防撞墻澆筑（通常單段長度 6-12m）后，臺車可通過自身動力前移至下一段施工區(qū)域，大幅減少傳統(tǒng)施工中 “拆模板→運模板→重新搭架→定位” 的重復工序。
臺車集成作業(yè)平臺、防護欄桿、防墜落網(wǎng)等安全設施：
作業(yè)平臺供工人進行模板清理、鋼筋綁扎、混凝土振搗等操作，避免工人直接在高空或臨邊作業(yè)；
防護欄桿（高度≥1.2m）和防墜落網(wǎng)可防止工具、材料掉落，同時保護工人安全（尤其在橋梁、隧道等高風險區(qū)域）。
6-12 米長的防撞墻段，僅需 4-8 小時即可完成施工；
日進度可達 30-50 米，月進度輕松突破 1200 米（部分適配隧道 / 橋梁的定制款可更高）；
無需單搭建腳手架，減少 “搭架 - 拆架” 2 道核心耗時工序，尤其適合工期緊張的項目（如高速、高鐵趕工）。
僅需 2-3 人即可完成全部作業(yè)（1 人操作電控系統(tǒng)調(diào)姿，1-2 人輔助澆筑、檢查）；
按人均月薪 8000 元計算，單班組月人工費從 6.4 萬降至 1.6-2.4 萬，年節(jié)省成本 48-57.6 萬；
無需額外雇傭搭架 / 拆模工人，避免因人工技能不足導致的工期延誤。
可以定制嗎?
可以定制
| 主營行業(yè)：路橋鋼模板 |
| 公司主營：防撞墻模板臺車,防撞墻模板施工車 |
| 企業(yè)類型：有限責任公司 |
| 公司成立時間：2019-10-03 |
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
| 公司郵編：475000 |
