作為全球工程機械領(lǐng)域的品質(zhì)，神鋼建機KOBELCO挖機憑借著節(jié)油環(huán)保、耐用的性能特點，一直在業(yè)內(nèi)享有良好的口碑。神鋼SK75-8挖掘機是鏟斗容量(方為):0.4的挖掘機，這款機器很多網(wǎng)友的對它的評價是配置相對比同級別的高，大小臂也很靈活，速度快較快，在油耗方面也是相對比較省油，它的鏟斗比較大，深受廣大用戶的喜愛。

肇慶神鋼挖掘機動力儲備足量

挖掘機長期重載作業(yè)，自然會對發(fā)動機造成不同程度損傷，發(fā)動機長期過載，大修期自然來得越早，設(shè)備整機的壽命多受此掣肘。

怎么破？

匹配更高動力儲備的發(fā)動機唄！

沒錯，凱斯自CX300C開始便匹配了6缸直列五十鈴GH-6HK1X，凈功率可達212kW（業(yè)內(nèi)同級別設(shè)備的發(fā)動機大凈功率為159~200 kW），肇慶神鋼挖掘機初登小，大扭矩出現(xiàn)在1500轉(zhuǎn)/min時，為1020N·m。

用汗血寶馬來拉車，你還會擔(dān)心車跑不快？還需要擔(dān)心累壞馬？

肇慶神鋼“K-DIVE”是什么？

為新時代提供合適的施工環(huán)境為目標(biāo)，致力于為更多客戶打造出更好的產(chǎn)品。顛覆傳統(tǒng)“將工地搬進辦公室”有望實現(xiàn)，肇慶神鋼挖掘機初登小，在國外能夠進行工程作業(yè)的建機人才十分短缺，神鋼以“打造誰都能工作的工地”為理念，為了實現(xiàn)“在辦公室作業(yè)”的工作方式，正在努力研發(fā)“K-DIVE”系統(tǒng)。

肇慶神鋼建機“K-DIVE”系統(tǒng)

“K-DIVE”是什么？

“K-DIVE”是神鋼以在不久的將來應(yīng)用于實際施工為目標(biāo)，通過運用“5G”這新一代移動通信技術(shù)而傾力打造的液壓挖掘機遠程操控系統(tǒng)。肇慶神鋼挖掘機初登小，SK200-8是神鋼20噸系列中型挖掘機，也是神鋼產(chǎn)品線中性能較穩(wěn)定的一款經(jīng)典機型。標(biāo)配的日野Hino J05E發(fā)動機能提供114千瓦的動力。甲友給出的評價是動作頻率快、省油。

肇慶神鋼建機打造液壓挖掘機遠程操控系統(tǒng)

“K-DIVE”有哪些優(yōu)勢？業(yè)內(nèi)關(guān)于大中型挖掘機的界定很寬泛，30t還是35t該被定義為大機型眾說不一。若把這個問題還原到需求的原點：能在石方、礦場或其它重載工程中長期作業(yè)，并為用戶賺取比中型機更高等級的收益，那它就該算為合格的大型挖掘機。那么在大型挖掘機的入門范疇里，凱斯CX300C已初登小。

隨著“K-DIVE”的實際應(yīng)用，工程現(xiàn)場的概念有了變化，機手僅需通過遠距離操控設(shè)備便可進行作業(yè)，甚至可以待在遠離現(xiàn)場的舒適的辦公室內(nèi)進行操作，不僅如此，機手可以切換多個施工現(xiàn)場進行作業(yè)，有助于提升生產(chǎn)效率，這也是神鋼傾力打造“誰都能工作的工地”這一主題的重要實踐。

肇慶神鋼建機“K-DIVE”概念

“K-DIVE”概念一經(jīng)提出，便受到業(yè)界人士的關(guān)注。肇慶神鋼挖掘機初登小，從CX300C開始，凱斯將重載設(shè)計提升到設(shè)備的更高層級。所謂CX300C的“小”，是其圍繞重載表現(xiàn)出的一系列性能.例如：更高動力性能、出色的油耗性能、強耐久以及更耐疲勞的人體工程學(xué)設(shè)計。閑話少敘，我們逐一解析。大家也對其完成充滿期待，很快就可以體驗到未來的施工現(xiàn)場！