全新設(shè)計空濾器，對結(jié)構(gòu)、密封性進(jìn)行優(yōu)化，濾清，進(jìn)氣更潔凈，結(jié)構(gòu)更緊湊合理，濾芯更換更方便。對進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、增壓器進(jìn)行了全新優(yōu)化，使進(jìn)氣更流暢，燃燒更充分，經(jīng)濟(jì)性不斷提升，用戶得到更多的實惠。 系統(tǒng)的優(yōu)化了冷卻管路，并盡量多的安裝到發(fā)動機上；懸置支架在滿足減震的基礎(chǔ)上，同時作為運輸支架使用。達(dá)到方便用戶安裝的目的。


柴油發(fā)電機組運行時，對環(huán)境也有一定要求。在不同環(huán)境下，如濕度、高度以及溫度都會對柴油發(fā)電機產(chǎn)生不利的影響。另外，對發(fā)電機組產(chǎn)生不利影響的因素還有很多，諸如以下因素: 空氣中含有其他氣體為化學(xué)性質(zhì)的腐蝕氣體 ,如二氧化硫等；(在海邊)有鹽水(霧) ，容易使柴油發(fā)電機組表層氧化；.灰塵或風(fēng)沙；雨水等。因此，我們?nèi)婵紤]各種復(fù)雜的氣候?qū)Πl(fā)電機的影響，發(fā)電機的正常工作。對于一般的柴油發(fā)電機組，推薦以下三種選項以適應(yīng)不同的氣候：
1.防冷凝加熱器：用于空氣中濕度較大且易發(fā)生冷凝的環(huán)境中，當(dāng)發(fā)電機不運行時接通加熱器,使發(fā)電機的機身溫度環(huán)境溫度約5°C，運行時切斷加熱器電源。
2.IP23防護(hù)等級：標(biāo)準(zhǔn)IP22為防垂直下滴的雨水進(jìn)入電機內(nèi)部，IP23防護(hù)等級可以防止與垂直方向成60度的雨水進(jìn)入電機內(nèi)部。
3.的空氣過濾器：用于風(fēng)沙比較大或空氣中灰塵較多的地方，以保障過濾效果和延長發(fā)動機的使用壽命。

在非額定現(xiàn)場條件和特殊負(fù)載下，需要校正機組的額定功率。當(dāng)環(huán)境溫度過高時，空氣密度降低，柴油燃燒過程中的氧氣量減少，燃燒效率降低，從而降低柴油機的機械輸出功率;同時，發(fā)電機需要冷空氣來冷卻繞組。當(dāng)環(huán)境溫度過高時，冷卻效果將降低，濰柴動力發(fā)電機組的內(nèi)部溫度將升高。為了確保發(fā)電機繞組溫度在允許范圍內(nèi)，發(fā)電機的輸出功率也將降低。


產(chǎn)品特性
1.組成簡單
三個部分組成，配套各種品牌的發(fā)電機組跟動力設(shè)備組成無需復(fù)雜的工藝環(huán)境可快速生產(chǎn)成型。
2.低碳環(huán)保
產(chǎn)品總體油耗低，油耗低必然排放也會低而且設(shè)備采用了全密封處理噪音很小能從根本上解決噪音污染的情況。
3.啟動速度快
啟動速度快幾秒鐘就可以達(dá)到全功率運行并且支持頻繁啟停具備斷電保護(hù)機制。


發(fā)電機組由動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成。其原理是在柴油機發(fā)電機組體積縮小溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路產(chǎn)生電流。發(fā)電機組的類型有柴油發(fā)電機組、燃?xì)獍l(fā)電機組、汽油發(fā)電機組等。


濰柴發(fā)電機組
工作原理
柴油發(fā)動機工作原理：在柴油發(fā)動機氣缸內(nèi)，過濾后的潔凈空氣和經(jīng)高壓噴嘴霧化的柴油充分混合，活塞上行時，壓力增大，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油燃點后柴油被點燃，混合氣體燃燒使體積迅速膨脹，向下推動活塞，活塞通過連桿推力驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動。
發(fā)電機工作原理：將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，柴油機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，利用電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機輸出感應(yīng)電動勢，產(chǎn)生的負(fù)載電路閉合時形成電流。