關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
輪胎式集裝箱龍門吊的主要構造和組成部件包括以下幾個部分:大型鋼結構:用于支撐起重機構,提供穩(wěn)定的工作平臺。
行走機構:由多個輪胎和驅動系統(tǒng)組成,用于移動起重機構,使其能夠在不同作業(yè)區(qū)域間快速移動。
起重機構:包括主梁、大車、小車、卷揚機、滑輪、鉤等部分,用于貨物的吊裝、橫向移動和上下運動。
控制系統(tǒng):包括電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和傳感器等,用于實現(xiàn)起重機構的控制和安全保障。
附屬設備:如安全防護裝置、照明設備、通訊設備等,用于提高作業(yè)安全性和效率。
集裝箱龍門吊整機性能和適應性更加適合特殊的使用場合。集裝箱龍門吊能夠管轄多條貨運線路,傳統(tǒng)軌道式大車無法滿足使用要求,采用輪胎走行方式,通過輪胎90°轉向實現(xiàn)從一條線路至另一條線路的轉移,從而達到一臺設備覆蓋多條線路的目的。
軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由司機在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯(lián)動臺上可以實現(xiàn)對起重機的全部操作。亦可在大車運行側操作大車運行,以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側操作時,與主操作聯(lián)動臺實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。
主營行業(yè):橋式起重機 |
公司主營:起重機龍門吊,單梁起重機--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個體經(jīng)營 |
公司成立時間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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