鋼絞線數(shù)控張拉系統(tǒng) 預(yù)應(yīng)力張拉壓漿機(jī) 橋梁張拉壓漿設(shè)備 智能張拉壓漿
國(guó)內(nèi)智能張拉設(shè)備功能特點(diǎn)
1、張拉數(shù)據(jù)安全
為了張拉數(shù)據(jù)可靠性，本全自動(dòng)張拉系統(tǒng)采用三重保護(hù)：
A、張拉數(shù)據(jù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)器進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
B、張拉數(shù)據(jù)通過(guò)通訊接口以無(wú)線方式傳入梁場(chǎng)信息管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長(zhǎng)量曲線，同時(shí)進(jìn)行本地記錄保存。
C、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)：通過(guò)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器對(duì)張拉數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，并可通過(guò)程序再現(xiàn)顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長(zhǎng)量曲線。
2、自動(dòng)平衡緩釋泄壓技術(shù)，防止滑束、避免沖擊夾片。
新的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓，從而鋼絞線的張拉力從工具錨更穩(wěn)定的過(guò)渡到工作錨具上，尤其在卸壓過(guò)程中通過(guò)緩釋泄壓技術(shù)避免了對(duì)工作夾片的沖擊，防止出現(xiàn)滑束，該方法已于2011年在大西鐵路沿線多個(gè)個(gè)梁場(chǎng)獲得認(rèn)可。
3、方便的操作
根據(jù)梁場(chǎng)信息管理中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)輸入箱梁梁號(hào)、梁型、孔道并校核張拉力目標(biāo)值及伸長(zhǎng)量值后。只需按下按鍵，張拉過(guò)程全自動(dòng)完成。無(wú)需配備技術(shù)人員，即使是工地上文化素質(zhì)不高的普工也能夠輕松操作。
4、標(biāo)定功能
可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力系統(tǒng)和伸長(zhǎng)量對(duì)系統(tǒng)張拉力進(jìn)行標(biāo)定。
5、自動(dòng)故障檢測(cè)
針對(duì)張拉過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，我們通過(guò)歷時(shí)叁年的梁場(chǎng)使用經(jīng)驗(yàn)，在德國(guó)西門子公司的協(xié)作下開發(fā)出故障自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能，對(duì)使用過(guò)程中的傳感器故障，誤操作引起的超行程或超張拉力等都會(huì)通過(guò)故障提示功能進(jìn)行顯示，并且故障不解決不開機(jī)以使用過(guò)程中的安全和準(zhǔn)確。
6、監(jiān)理審核和互聯(lián)網(wǎng)查看數(shù)據(jù)功能
依靠計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程通訊，可為業(yè)主、監(jiān)理、施工方提供遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。監(jiān)理工程師可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查看張拉數(shù)據(jù)，并對(duì)張拉過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，并在簽名認(rèn)可后輸出打印報(bào)表。
7、施加應(yīng)力
智能張拉依靠計(jì)算機(jī)運(yùn)算，能控制施工過(guò)程中所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。
8、及時(shí)校核伸長(zhǎng)量，實(shí)現(xiàn)“雙控”
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量同步“雙控“。
9、實(shí)現(xiàn)多頂兩端同步張拉
一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。
10、智能控制，規(guī)范張拉過(guò)程
實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。
11、質(zhì)量管理功能
業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測(cè)單位在同一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)時(shí)進(jìn)行交互，突破了地域的限制，及時(shí)掌控預(yù)制梁場(chǎng)和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。
自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的質(zhì)量追溯。

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