行業(yè)接近70%的利潤被外商攫取。工程機械行業(yè)更是飽受核心零部件工業(yè)基礎(chǔ)薄弱之苦，可謂“如鯁在喉”。不過，經(jīng)過幾十年的積淀和不懈努力。
在實現(xiàn)中這個目標的時候，突破技術(shù)這個難題，實現(xiàn)自主創(chuàng)新，才能實現(xiàn)我們自己的目標?！髫斀?jīng)《經(jīng)濟半小時》欄目視頻有數(shù)據(jù)顯示，過去很長時間，我國在發(fā)動機，傳動系統(tǒng)，液壓元器件。就是要從中低端走向中控制元器件等關(guān)鍵零部件進口成本占到制造成本的40%以上徐工集團董事長王民：中國工程機械的定位這樣的情況正在改變。
還在建立了280多個徐工海外代理商。2017年，徐工產(chǎn)品在“”沿線出口大幅增加，中亞地區(qū)增長51%，非洲區(qū)增長119%，西亞北非區(qū)增長107%，亞太區(qū)同比增長80%。目前徐工集團產(chǎn)品已出口到158個和地區(qū)。
我們的300噸出來以后，賣1300萬的時候，進口起重機賣1500萬多，2300萬到1500萬，800萬沒了，美國，德國或者日本的，價格馬上就下來了。中國機械正在贏得越來越多的客戶。
整個行業(yè)的價格就會出現(xiàn)一個大幅度的調(diào)整。工程機械采購商安鄭紅：起重機這個行業(yè)是這樣的，這個噸位國內(nèi)的，只要沒有生產(chǎn)的，國外的價格都很高，我們沒有300噸的時候。一個型號的設(shè)備后進口起重機賣了2300萬每當中國企業(yè)打破壟斷。
徐工在研發(fā)領(lǐng)域的投入一直在持續(xù)增長，每年投入的研發(fā)經(jīng)費都穩(wěn)定在銷售收入的5%以上。目前研究范圍已經(jīng)覆蓋液壓技術(shù)，傳動技術(shù)，智能控制技術(shù)，整機技術(shù)，工業(yè)設(shè)計技術(shù)等等十幾個方面。不過。實際上中國的工程機械要想比肩國際品牌，依舊任重道遠。
現(xiàn)在也是處于一個關(guān)鍵的坎和關(guān)鍵的節(jié)點，就是由大到強的一個坎，我們要有自己的清醒的頭腦，對我們過去已取得的成績和基礎(chǔ)，不盲目樂觀，對我們現(xiàn)在存在的差距，肯定也不能妄自菲薄。王民：中國的制造業(yè)在自主創(chuàng)新上，在研發(fā)投入上，在核心技術(shù)突破上，還是要咬定青山不放松，一根筋走到底。
總在徐工調(diào)研時指出：裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，要加大投入，加強研發(fā)，加快發(fā)展，努力制高點，掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。創(chuàng)新是企業(yè)核心競爭力的源泉。半小時觀察：核心技術(shù)是求不到買不來的2017年12月很多核心技術(shù)是求不到，買不來的。

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