江蘇泰州雙梁行車廠家10噸16噸雙梁航車定制中
黃河水工位于新鄉(xiāng)市長垣縣起重機工業(yè)園，是眾所周知的行車行吊廠家，單梁行車廠家，江蘇泰州雙梁行車廠家，主要業(yè)務單梁行車銷售、雙梁行車銷售、橋式起重機銷售等，電話：【河南黃河水工】


江蘇泰州雙梁行車廠家，總結(jié)的雙梁行車安裝計劃中的安裝順序：

1、由汽車吊裝方法執(zhí)行。雙梁行車在安裝現(xiàn)場組裝，主梁與兩個梁連接，螺栓用度螺栓緊固。
2安裝、電動葫蘆，確保小輪邊與工字梁下法蘭的間隙為3-5mm(單面)，安裝電控箱并擰緊雙螺母。
3、串電纜，電氣設備按圖紙要求安裝，電機，滅火器等線端連接，并進行電源測試。
4、帶有汽車的雙梁行車應緩慢放置在鋪好的車道上。
5、確認安全，聯(lián)通雙梁行車和推車傳導系統(tǒng)。
6、試運行雙梁行車并進行調(diào)整，各機構(gòu)運行平穩(wěn)，制動有效，運行可靠。
江蘇泰州雙梁行車廠家，提示雙梁行車外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運行的單跨平板橋.雙梁行車一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。
1、機械部分：分為三個機構(gòu)即起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu).起升機構(gòu)是用來垂直升降物品，小車運行機構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動；大車運行機構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動，以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用。
2、金屬結(jié)構(gòu)部分：由橋架和小車架組成。
3、電氣部分：由電氣設備和電氣線路組成
雙梁行車主要技術(shù)性能參數(shù)：起重量、起升高度、下放深度、跨度、機構(gòu)工作速度、工作級別、及起重機總重或輪壓.
1、起重量:起重機正常工作時允許大起吊重量。
2、起升高度：吊具的上極限位置與下極限位置之間的距離。
3、跨度:起重機兩端車輪垂直中心線間的距離
4、機構(gòu)工作速度（5檔速度)
(1)起升速度:是指起升機構(gòu)電動機在額定轉(zhuǎn)速時，取物裝置滿載起升的速度。
(2）大車運行速度：是指大車運行機構(gòu)電動機在額定轉(zhuǎn)速時，起重機的運行速度.
(3）小車運行速度：是指小車運行機構(gòu)電動機在額定轉(zhuǎn)速時，起重小車的運行速度。
5、工作級別：表示起重機起吊載荷的滿載程度和起吊工作次數(shù)多少的繁忙程度的整機工作狀況指標,起重機的工作級別分為A1-A8共8個級別,輕級（A1—A3）、中級(A4、A5）、重級(A6、A7）特重級（A8）.
6、輪壓：橋架自重和小車處在極限位置時小車自重和額定起重量作用在大車車輪上的大垂直壓力.
江蘇泰州雙梁行車廠家，總結(jié)的雙梁行車的軌道鋪設需要注意的事項：
1、確定軌道后的安裝參考線。軌道的安裝主要基于起重機梁的定位軸線。軌道實際中心線與安裝基準線的水平偏差不應超過5mm，起重機軌道跨度的允許偏差為±5mm。
2、軌道采用8t起重機吊裝，反向鏈條調(diào)整方法。
3、軌道的頂部參考點的允許偏差為±10mm，同一部分中兩條平行軌道的相對高度不應大于10mm。
4、軌道頂部朝向其設計位置的垂直傾斜度不應大于1/1000，每2m，全行程高度差不應大于10mm。
5、兩個平行導軌的接合位置應交錯，距離不小于600mm，且不能等于起重機前后輪的軸距。導軌的接頭不僅是伸縮縫處的傾斜接頭，也是與四孔夾板的接頭。采用焊接方案，焊接方案采用手工電弧焊焊接工藝。當焊接方案困難時可以使用直頭，并且它們通過夾板連接。
6、導軌應懸掛在同一位置，導軌的焊接在地面平臺上進行，導軌焊接段的長度根據(jù)現(xiàn)場的提升和運輸條件確定。在軌道調(diào)整到位后，將螺栓、壓板和其他部件放置到位，使壓板緊靠導軌的下法蘭。

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