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地下自卸車設計特點與適應性
設計目的：地下自卸車的設計主要是為了適應坡度在25°以內(nèi)的巷道，特別是那些巷道狹窄、高度較矮的礦井。
驅動與轉向：通常采用車橋或前后橋驅動，前輪轉向，這樣的設計使得車輛在狹窄的空間內(nèi)也能靈活操作。
尺寸與結構：選用特殊制造的超窄車橋，整車寬度通常控制在1.5米左右，窄可設計到1.35米，以滿足地下空間的限制。
地下自卸車特殊配置與定制服務
低駕駛系統(tǒng)：針對特殊工況，可選擇低駕駛系統(tǒng)設計，以滿足1.5米高度以下空間的正常使用。
尾氣水處理器：若車輛需在礦深井工作，可為其安置尾氣水處理器，操作區(qū)域空氣品質。
挖臂配置：除了標準的油頂卸車系統(tǒng)外，還可根據(jù)客戶需求配置挖臂，提高辦事效率。
地下自卸車是為適應坡度在25°以內(nèi)巷道為主，主要是為巷道窄，高度較矮礦井設計，車橋或前后橋驅動，前輪轉向。選用帶副檔變速箱，配玉柴4102國III發(fā)動機；變速幅度大，抵擋大扭矩大牽引力，速度高節(jié)省時間。加裝有效降尾氣處理設備，尾氣低排放；特殊制造超窄車橋，整車寬度僅僅1.5米窄可設計到1.35米。
| 主營行業(yè)：礦用提升設備 |
| 公司主營：礦用撬毛臺車,礦用井下裝載機 |
| 主營地區(qū)：山東 |
| 企業(yè)類型：有限責任公司 |
| 公司成立時間：2024-04-12 |
| 經(jīng)營模式：政府或其他機構 |
| 公司郵編：271400 |
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