研發(fā)，制造生產(chǎn)小裝載機，小裝載機小裝載機，價格優(yōu)惠，，質(zhì)量可靠，，可按自己要求定做，不怕貨比貨，就怕不識貨，歡迎廣大客戶來廠參觀洽談。
山裝載機的驅(qū)動橋組成
山裝載機在各個性能方面都與地面上的裝載機有很多區(qū)別。
井下裝載機的驅(qū)動橋是井下裝載機的重要組成部分。它主要由主傳動、差速器、輪邊減速器、制動器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動的作用是扭矩和改變扭矩的傳遞方向；差速器是使驅(qū)動車輪在轉(zhuǎn)向或不平路面上行駛時，左右驅(qū)動輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)；輪邊減速器進一步從半軸輸出的扭矩；制動器用于地下裝載機工作制動；驅(qū)動橋殼把裝載機的重量傳遞到車輪，并將作用在車輪上的各種力傳到車架，同時驅(qū)動橋殼又是主傳動、差速器和車輪傳遞裝置的外殼，半軸則是從差速器將扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞到輪邊減速器。

小型挖掘裝載機特點，保整原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊做配重，挖掘時裝載部分做底盤支撐，兩部分互不影響，還可以互補。
動力方面主要配備四缸490型發(fā)動機，發(fā)動機，節(jié)能，動力充足三成油門內(nèi)即可正常挖掘。也可定制選配
挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉(zhuǎn)360度，視線寬闊，操作簡。
底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅(qū)動配備工程輪胎，越野性通過性良好。
功能特點
機身緊湊，靈活便捷，節(jié)能。
連貫復(fù)合動作一拖二操作，簡介易操作。
挖掘機設(shè)計為道形式，具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢，自由動。
備有輔具油路，可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。
簡好保養(yǎng)
油耗
論均速時耗 3-4升/1小時，駕駛習(xí)慣不同因人而異。
工作效能
論日工作量平均替5-8人，駕駛習(xí)慣不同因人而異。
用途
目前勞動力減少機械化替人力是發(fā)展趨勢，WZ10-50型挖掘裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹造林，農(nóng)牧施工，溝道修造，下水道清，水道清淤，廠內(nèi)清裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于中小型巷道作業(yè)，國家新農(nóng)村建設(shè)新型鎮(zhèn)化實用型裝備

山裝載機928輪邊橋新款鏟車。山裝載機作業(yè)時打原因
（1）軌道上有冰、油、霜、雪等，減少了輪胎和地面之間的摩擦力。
（2）起動太猛。
（3）主動輪輪壓不等，壓力小的輪子產(chǎn)生的摩擦力小，產(chǎn)生打現(xiàn)象。
2山裝載機打檢驗方法
（1）如兩個輪子打，檢查哪一個輪子打嚴重，則在兩條軌道上各放一條直徑相等的鉛絲。推動小裝載機壓鉛絲，然后把鉛絲的厚度。厚的表明輪壓小，薄的表明輪壓大。輪壓小的車輪打嚴重，采用相應(yīng)措施解決。
（2）砂子均勻地撒在打的軌面上，然后小裝載機往返開動幾次，如仍然打，則說明另一條軌道上主動輪輪壓小了。
山裝載機運行時有一個輪子不落軌，稱為三條腿，會引起車體振動。這是由于大梁上蓋板出現(xiàn)嚴重波形，四個車輪軸心不在同一平面及某一輪子直徑太小造成的?？捎萌呋驂|片測量輪子滾動面于軌道頂面間的間隙。