產(chǎn)品別名 |
旋轉(zhuǎn)抓木機(jī),360度旋轉(zhuǎn)抓木機(jī),鏟車改裝旋轉(zhuǎn)抓木機(jī),多功能旋轉(zhuǎn)抓木機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
抓木機(jī)顧名思義是抓木料的機(jī)器,一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的大區(qū)別在于前端工作裝置的不同,也是工作用途不同:普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短,前端是挖斗,其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè);抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”,一般較長,形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同,其前端是抓木器,其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。
如何用普通挖掘機(jī)改裝成抓木機(jī)。
由于抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的原有工作用途是完全不一樣的,所以把挖掘機(jī)的前端工作裝置全部換掉。是要把原有的標(biāo)準(zhǔn)短臂換成加長臂(也就是抓料臂),因為原有標(biāo)準(zhǔn)臂的長度和形狀構(gòu)造一般不適合于遠(yuǎn)距離抓取物料和舉高裝載物料工作,但是根據(jù)實際情況,如果能達(dá)到工況使用要求的話也可以不更換原有標(biāo)準(zhǔn)臂。另外就是把原有的挖斗換成抓木器(抓爪),否則挖斗是無法完成抓取、裝載作業(yè)的。
購買抓木機(jī)要根據(jù)自己市場工況的實際需求進(jìn)行選擇,比如說是輪式車型還是履帶車型,是液壓行走還是機(jī)械行走等等,很多選擇都是根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅膶嶋H情況進(jìn)行選擇的,這一點決定著激烈市場競爭中是否能夠脫穎而出。 特別強(qiáng)調(diào)的是,在客戶群體中,輪式車型占比90%,履帶車型購買比例較低其主要原因還是行走的不便利和價格因素,很多人覺得自己是山區(qū)購買履帶車型比較合適,其實則不然,輪式抓木機(jī)車型現(xiàn)如今的性能是能夠完全應(yīng)付大部分山區(qū)地貌的。
其次就是抓木機(jī)的多功能用途,細(xì)心的客戶購買抓木機(jī)都知道,率跟當(dāng)?shù)啬静男袠I(yè)全年做工比例是息息相關(guān)的,抓木機(jī)車型土方作業(yè)、破碎作業(yè)的性能如何?是否滿足多功能作業(yè)的優(yōu)勢?這些都是不可忽視的,當(dāng)然小編在這里強(qiáng)調(diào)的是,抓木機(jī)臂長和液壓系統(tǒng)配比的合理性等技術(shù)參數(shù)是會嚴(yán)重影響其一機(jī)多用的的,尤其是很多小廠家,根本沒有什么技術(shù)成分,需求客戶要千萬小心。
然后要說的大家都知道,那就是質(zhì)量和售后服務(wù)問題,這個決定著后期可持續(xù)收益的重要指標(biāo)雖然是個再明白不過的道理,但是在事實上卻往往并非如此,這也是廣西市場消費者較為沉痛的經(jīng)驗,“貪小便宜吃大虧”,抱有僥幸心理購買了格產(chǎn)品,本以為跟抓木機(jī)一樣,擁有出色的性能、穩(wěn)定的質(zhì)量和貼心的售后,結(jié)果呢?只能是事與愿違。 還有一點跟抓木機(jī)價格因素緊密相連,進(jìn)入2019年,大家不難發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了太多聞所未聞的抓木機(jī),價格也是相當(dāng)?shù)土?,大家要千萬小心了,因為這些當(dāng)中十有八九都是貼牌兒和純組裝的小作坊,質(zhì)量和售后都是沒有保障的。
作為市場上很多裝卸領(lǐng)域的老板們,節(jié)約裝卸成本是提高收入的一個重要指標(biāo),然而抓木機(jī)做工只需雇用一個司機(jī)就能完成所有工作,相比之前的裝卸工、勞動力,顯然能夠節(jié)省不少開支,但是這里還不足以抓木機(jī)做工形式就肯定能夠節(jié)省裝卸成本,維修保養(yǎng)、能源消耗,都是要考慮其中的。 因此抓木機(jī)車型的質(zhì)量是否穩(wěn)定,也就是故障率和維修成本問題,考慮到這一點,相比很多抓木機(jī)都應(yīng)開始打退堂鼓,太多的抓木機(jī)用戶也深有感觸,修車生涯讓他們痛不欲生、悔恨不已,在這里小編并沒有危言聳聽,有太多的市場客戶反饋,他們所買到的抓木機(jī)并沒有達(dá)到預(yù)期,當(dāng)初心中的“高性價比”車型,怎么就會那么不堪一擊呢?其實所謂的高性價比不過就是低質(zhì)罷了。
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